Bugatti quiere un eléctrico de cuatro plazas, más barato que el Chiron

Parece complicado pensar que la vida de un motor de gasolina W16, de 8,0 litros de cilindrada y 1.500 CV de potencia, pueda seguir alargándose en el mercado, en vista de los derroteros que está tomando la industria del automóvil.

Pero la realidad es que todavía hay personas dispuestas a desembolsar varios millones de euros por un Bugatti Chiron, sin preocupaciones en cuanto a eficiencia o restricciones de tráfico por alta contaminación.

Pero el fabricante, propiedad del Grupo Volkswagen, ya tiene en mente desarrollar algo alternativo, para cuando lleguen tiempos peores. Y es que una marca que fabrica 100 automóviles al año, no puede permitirse perder clientes, que tal vez, en algunos casos, ya busquen soluciones más ecológicas a la hora de comprar un coche de superlujo.

Es por ello que ha solicitado a la empresa matriz la posibilidad de desarrollar un automóvil de cuatro plazas, impulsado por un motor 100% eléctrico, aunque, tal y como apunta el CEO de Bugatti, Stephan Winkelman, en una entrevista cortesía de Bloomberg: "Será una pelea difícil".

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Winkelman también habla acerca de la solvencia de la marca, asegurando que ahora están "sacando un beneficio decente", dejando atrás los años de pérdidas con el Bugatti Veyron, que apenas era rentable e incluso del que se llegó a decir que cada unidad vendida daba lugar a unas pérdidas económicas muy elevadas.

Ahora que ya tienen las cuentas con números en 'color verde', quieren obtener el respaldo del grupo alemán para el desarrollo del coche en cuestión, que podría tener un coste final para el cliente de entre 500.000 y 1.000.000 de euros.

Con este producto dejarían atrás la búsqueda de récords de velocidad, explorando otros territorios, como podría ser el segmento Gran Turismo o incluso el crossover.

Quizá lo más parecido a lo que describe el fabricante, sea el ejercicio de estilo Bugatti Galibier, una berlina de lujo que se mostró en el año 2016.

Quién sabe lo que saldrá de todo esto... Estaremos pendientes para darte todos los detalles posibles.

Fuente: Bloomberg