Hay vehículos que han hecho historia en nuestro país, pero que por determinadas causas, acabaron desapareciendo del mercado... aunque continúen a la venta en otros continentes. Es el caso del Nissan Patrol 2020, un todoterreno fiable y robusto, que continúa su trayectoria, principalmente, en Oriente Medio.
Allí, ya está a la venta un restyling de la actual generación, cuyas mejoras se centran en los ámbitos del equipamiento y la tecnología.
Dos SUV de Nissan muy interesantes
Por supuesto, el coche recibe la pertinente actualización estética, centrada en una evolución de la parrilla corporativa, en forma V, y de los faros. De hecho, estos integran una nueva firma luminosa, en forma de bumerán, para las luces de conducción diurna.
Los cambios son más sutiles en la zaga, donde la principal novedad reside en la adopción de intermitentes dinámicos o secuenciales.
Por su parte, el habitáculo gana en aspecto lujoso, gracias a unos nuevos asientos de cuero con trama en forma de diamante. Además, se ha integrado más material aislante para reducir el nivel de sonoridad interior y la climatización funciona de manera más eficaz, una mejora básica en los países calurosos.
Ahora, la consola central integra dos pantallas, dispuestas una encima de la otra. En la superior, se puede visualizar el sistema de navegación, mientras que en la inferior, es posible manejar el equipo de infoentretenimiento HVAC, compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.
En el Nissan Patrol 2020, han aumentado las ayudas electrónicas a la conducción, integrándose el asistente de frenada de emergencia automática con detección de peatones, entre otras.
En materia mecánica, se puede escoger con dos motores atmosféricos de gasolina, un 4.0 V6 de 279 CV (205 kW) y 394 Nm, o un descomunal 5.6 V8 con 405 CV (298 kW) y 560 Nm. La mecánica más potente viene aliada con la suspensión adaptativa Hydraulic Motion Control.
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En fin, con las actuales normativas medioambientales, parece misión imposible 'repatriar' al Nissan Patrol 2020, pero lo cierto es que nos encantaría verlo de vuelta. Al fin y al cabo, ¿quién no recuerda el mítico modelo de los años 80? Por cierto, se fabricaba en España...