Dos prototipos camuflados se dejaron ver por el Infierno Verde.

Es cierto que el F-TYPE no es el modelo más vendido de la gama, pero eso no le quita el mérito de ser uno de los deportivos biplaza más atractivos del mercado.

Si estás de acuerdo con esta afirmación, te alegrará saber que la marca está preparando un lavado de imagen para este automóvil, tanto en su configuración con carrocería cerrada Coupé, como en la descapotable, denominada Convertible.

Galería: Jaguar F-TYPE Coupé y Convertible 2020, espiados en Nürburgring

Se esperan cambios importantes, sobre todo porque la generación se ha mantenido intacta desde su llegada en 2013. Por ahora, lo poco que sabemos se debe a dos prototipos del Jaguar F-TYPE, que han sido pillados rodando en el trazado alemán de Nürburgring.

Para nuestra suerte, había un ejemplo de ambas carrocerías disponibles, aunque el camuflaje no permite apreciar, fielmente, todos los cambios de los que se va a beneficiar el deportivo británico.

Lo que se puede apreciar es la incorporación de unas ópticas principales de nueva factura, mientras que en la zaga, los pilotos apenas han modificado su aspecto.

El cuadro de instrumentos no aparece en las fotografías, aunque se espera que goce de una profunda actualización, pudiendo heredar el sistema de infoentretenimiento 'Touch' o 'Touch Pro', que ya conocemos de otros modelos de la marca, como el Jaguar I-PACE y el XE.

Jaguar F-TYPE Coupé y Convertible 2020, espiados en Nürburgring

Es pronto para saber lo que rondará por la cabeza de los ingenieros y responsables de desarrollo del nuevo F-TYPE, aunque la prensa británica apunta a la llegada del nuevo motor de gasolina, de seis cilindros en línea, con hibridación ligera, reemplazando de esta forma al propulsor V6 actual.

El resto de motorizaciones, tetracilíndricas y V8, se beneficiarán de pequeñas actualizaciones, mientras que la caja de cambios manual podría dejar de ofrecerse, debido a la escasa demanda por parte de los clientes. Por tanto, solo se ofrecería la transmisión automática ZF con convertidor de par, de ocho velocidades.

No hay datos oficiales por parte de Jaguar, pero se espera que este restyling llegue a finales de año o a principios de 2020.