Además de la versión eléctrica, el utilitario ofrece mecánicas de 75 a 130 CV de potencia, dos cajas de cambio manuales y una transmisión automática de ocho relaciones.

Actualización: Opel ha anunciado el inicio de la comercialización del Corsa 2020 en España, con un precio de partida de 16.300 euros. Ahora bien, por el momento, no se han desglosado las cifras de la gama, por mecánicas y acabados.

Todo lo contrario sucede con la variante eléctrica de la gama, de la que sí se han comunicado todas las tarifas:

Motor (eléctrico) Potencia Precios oficiales
Corsa-e Selection 136 CV 29.990 euros
Corsa-e Edition 136 CV 30.850 euros
Corsa-e First Edition 136 CV 33.600 euros

Debajo de la galería de fotos, tienes toda la información de la sexta generación de este coche de carácter urbano.

Galería: Opel Corsa 2020, con motor de gasolina y diésel

En la época en la que vivimos, la verdad, no nos extrañó lo más mínimo que la firma alemana presentara el Opel Corsa 2020 mostrando solo la versión 100% eléctrica, llamada Corsa-e, que cuenta con 136 CV de potencia y hasta 330 kilómetros de autonomía.

Sin duda, esa es una de las grandes ventajas de comercializar un modelo desarrollado sobre la polivalente plataforma CMP del Grupo PSA, que también emplean los nuevos DS 3 CROSSBACK y Peugeot 208 y 2008 (y sus variantes electrificadas) 

Pero como los motores de combustión siguen siendo el presente de muchos conductores, Opel no ha tardado en facilitar los primeros datos e imágenes del Corsa 'convencional', que, en su sexta generación, sigue ofreciendo motores de gasolina y ciclo diésel.

Opel Corsa 2020, con motor de gasolina y diésel

En términos estéticos, las principales diferencias entre el modelo eléctrico y los de combustión los apreciamos en el diseño de la parrilla, las llantas de aleación o los paragolpes. Pequeños detalles para un coche de corte urbano que se mantiene en los 4,06 metros de longitud. 

Opel Corsa 2020: hasta 130 CV de potencia

Bajo el capó de estas versiones, encontramos motores de gasolina y ciclo diésel de última generación, desarrollados dentro del Grupo PSA, con cifras de potencia que oscilan entre los 75 y 130 CV, así como tres tipos de cajas de cambios: dos manuales, de cinco y seis marchas, y una automática con convertidor de par, de ocho. 

Si analizamos los de gasolina, todos de tres cilindros, como escalón de acceso a la gama, aparece un 1.2 atmosférico de 75 CV, asociado en exclusiva a la caja de cinco velocidades. Por su parte, el 1.2 Turbo se desdobla en dos variantes, con 100 o 130 CV (este último, siempre unido al cambio automático). Para finalizar, el único representante de gasóleo anuncia 1,5 litros de cilindrada, 100 CV y 250 Nm de par máximo. 

Opel Corsa 2020, con motor de gasolina y diésel

En esta nueva gama también están disponibles todas las innovaciones del modelo libre de emisiones, como los avanzados faros IntelliLux LED, con iluminación matricial, las últimas ayudas electrónicas a la conducción, como el control de crucero adaptativo o el sistema activo de mantenimiento de carril, y distintos equipos multimedia, con pantallas táctiles de 7,0 o 10,0 pulgadas. 

Respecto a los acabados, se anuncian los conocidos como Edition, Elegance y GSi Line. De momento, desconocemos los precios de la gama, así como si llegara algún tipo de variante más prestacional.