Este render adelanta la imagen de cómo podría ser el mítico todoterreno, que dejó de fabricarse en 2016.

A pesar de los rumores que habían surgido meses atrás, Land Rover decidió hace dos meses ofrecer las primeras imágenes espía del nuevo Defender 2020, la nueva generación de su mítico todoterreno nacido en 1948 y conocido inicialmente como Serie I.

Después de tres generaciones, de la mano de Rover y British Leyland, el vehículo inglés pasó a ser fabricado por Land Rover en el año 1983. A partir de esa fecha, su leyenda fue creciendo gracias a su robustez y capacidades off-road, a lo largo de décadas, hasta que la firma británica decidió poner fin a su producción, en el año 2016.

Sin embargo, los responsables de la firma de Withley decidieron retomar el proyecto, tal y como demuestran las imágenes del prototipo camuflado que ya pudimos ver hace tiempo.

Sabemos que el futuro Defender utilizará la plataforma PLA, la misma que utiliza el Discovery. A la vista de las diferentes imágenes espía que hemos podido ver, se estarían barajando dos posibles carrocerías: una con batalla corta y carrocería de tres puertas (Defender 90), como el que han recreado nuestros diseñadores gráficos, además de una con batalla larga y cinco puertas (Defender 110).

Land Rover Defender, siete décadas de historia 

En el plano estético, el frontal luce un estilo puramente Land Rover, inspirado en las últimas creaciones de la marca, con unas ópticas principales con tecnología de tipo LED y un diseño estilizado, que nos recuerdan, por ejemplo, a las del Range Rover Sport o al Range Rover Velar. La parrilla, por su parte, tiene un diseño más rectangular y robusto, asemejándose a la del Discovery 3, fabricado entre los años 2004 y 2009.

Según palabras de Ralf Speth, CEO de Jaguar Land Rover, "estamos trabajando en un auténtico sucesor del Land Rover Defender y si algo es seguro, es que contará con grandes capacidades, tanto fuera como dentro del asfalto".

Render Land Rover Defender 2020

En el apartado mecánico, los más probable es que el todoterreno británico opte por la familia de motores turboalimentados Ingenium, de cuatro cilindros, tanto de gasolina (Si4) como de ciclo diésel (SD4), asociados muy probablemente a la transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades; la misma que está disponible, actualmente, en el Discovery.

Tampoco debemos descartar una futura versión híbrida enchufable, siguiendo la senda marcada por el Range Rover P400e.

Render Land Rover Defender 2020
Render Land Rover Defender 2020

Los primeros mercados en los que se comercializará el nuevo Land Rover Defender 2020 serán Estados Unidos y Canadá, países en los que se están llevando a cabo las primeras pruebas dinámicas con prototipos.

La presentación oficial del vehículo se producirá, casi seguro, a lo largo de 2019, mientras que las ventas arrancarán en 2020. Esperemos que el modelo definitivo se parezca bastante a nuestra recreación. De ser así, le auguramos un magnífico futuro al todoterreno británico por excelencia.