Llegaría con un módulo de propulsión híbrido enchufable y tracción total.

Lo último que conocemos de la gama 508 es el SW First Edition y la versión híbrida enchufable PHEV, con 225 CV de potencia combinada. Si deseas un 'plug-in' con mayores prestaciones, atento a esta noticia, porque los rumores hablan sobre el futuro lanzamiento del Peugeot 508 R.  

De acuerdo con la publicación Motoring, "un empleado de alto nivel" de la firma francesa ha afirmado que tienen planes de desarrollar este vehículo, que estaría dotado de tracción total. En comparación con el híbrido enchufable mostrado en el salón de París, la potencia alcanzaría, como mínimo, los 350 CV.   

Echa un vistazo a la prueba del Peugeot 508 2019:

Esta caballería podría surgir del mismo esquema mecánico del 508 PHEV, pero convenientemente exprimido para lograr, al menos, 125 CV extra. Lógicamente, debería sustituirse la batería de 13,2 kWh por otra con mayor capacidad, para nutrir una mecánica eléctrica de mayor potencia. 

Si estos rumores se convierten en realidad, el Peugeot 508 R solo necesitaría 4,5 segundos para completar la aceleración de 0 a 100 km/h y firmaría una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).  

Peugeot 508 RXH Hybrid4 blanco

Adiós al 508 RXH

Gilles Vidal, responsable de Diseño de Peugeot, ya ha insinuado claramente que este coche se hará realidad, al afirmar que, probablemente, habrá una versión de altas prestaciones por encima del 508 PHEV. De hecho, explicó que el 508 puede integrar llantas de aleación de 20 e, incluso, de 21 pulgadas, para una variante con extra de picante.  

En cuanto al 508 RXH, no veremos una nueva generación, ya que el rival del Audi A4 allroad quattro no generó suficientes ventas como para seguir invirtiendo en este vehículo. Por lo tanto, quedamos a la espera de conocer el Peugeot 508 R lo antes posible. Ojalá se produzca el estreno en algún salón del automóvil de 2019...

Fuente: Motoring

Galería: Peugeot 508 2018: presentación internacional