Para celebrar el inicio de la comercialización del nuevo 508 SW, Peugeot acaba de poner a la venta una serie especial, denominada First Edition, con un amplio equipamiento de serie y potentes motores turboalimentados de gasolina y ciclo diésel.
Basado en el acabado GT, el Peugeot 508 SW First Edition incorpora detalles exclusivos, como la calandra en color negro brillante y unas llantas de aleación bicolor de 19 pulgadas. El cliente puede elegir entre tres colores exteriores: Dark Blue, Blanco Nacarado y Gris Amazonite.
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El habitáculo presenta detalles realizados en madera y asientos de cuero Sellier. Estos materiales nobles se complementan con una dotación de carácter Premium, en la que destacan el techo solar, iluminación interior con diodos luminosos y pedales acabados en aluminio.
Por supuesto, no falta el puesto de conducción Peugeot i-Cockpit, formado por un volante de pequeñas dimensiones, una instrumentación digital en posición elevada y una pantalla táctil de 10 pulgadas. El maletero, cuyo portón presenta accionamiento de tipo manos libres, incluye piso en madera, barras antideslizamiento y una alfombrilla de terciopelo.
Hasta 225 CV
En función del uso y las necesidades, hay dos motores turboalimentados disponibles. El de gasolina es el conocido PureTech 225 S&S, de 1,6 litros y 225 CV. Por su parte, la opción turbodiésel viene representada por el bloque BlueHDi 180 S&S, de 2,0 litros y 180 CV. Ambas mecánicas se combinan exclusivamente con la transmisión automática con convertidor de par EAT8, de ocho velocidades
Analizando el arsenal tecnológico disponible, el Peugeot 508 SW First Edition tiene poco que envidiar a los rivales Premium. En este ámbito, la joya de la corona es el sistema de vision nocturna Night Vision, capaz de detectar seres vivos situados 200 metros por delante del coche.
Tampoco faltan un cargador inalámbrico para el smartphone, un navegador con reconocimiento por voz e información útil en tiempo real, o un sistema de sonido de alta fidelidad.
El Peugeot 508 SW First Edition ya puede adquirirse desde 50.300 euros con el propulsor de gasolina. La tarifa asciende 600 euros en el caso de preferir la mecánica de gasóleo.