Tras cientos de rumores, recreaciones y fotos espía, el revolucionario Peugeot 508 2018 se convirtió en una de las estrellas del pasado salón de Ginebra. Y todo apunta a que la historia se repetirá en el futuro salón de París, donde la versión SW acaparará gran parte de la atención mediática. A fin de cuentas, son muchos los conductores que quieren conducir un coupé, pero necesitan un coche familiar... y este Peugeot supone un interesante punto intermedio entre ambos mundos.
Y es que, en materia de diseño, el Peugeot 508 SW 2018 conserva la imagen deportiva y elegante de la berlina. Así las cosas, se mantiene el espectacular frontal, dotado de una parrilla diamantada y unas luces de conducción diurna en posición vertical. Mientras que, por tamaño, con 4,78 metros de longitud, será 3,0 centímetros más largo que la variante sedán.
Por otra parte, la trasera mantiene el aspecto dinámico, gracias a una franja que la recorre, de lado a lado, y en la que se integran unos pilotos, con una luz de posición que simula las garras de un león. Además, tampoco faltan un difusor trasero o un pequeño alerón en el portón.
Encoge por fuera, crece por dentro
Curiosamente, el Peugeot 508 SW 2018 es 5,0 centímetros más corto que su antecesor, pero pese a ello, el maletero ha incrementado su capacidad desde los 512 litros hasta los 530. Además, no faltará un sistema de apertura eléctrica del portón y, en caso de abatir los asientos traseros, la capacidad se incrementa hasta los 1.780 litros.
Por otro lado, al acceder al habitáculo, nos da la bienvenida el puesto de conducción i-Cockpit, compuesto por una instrumentación digital, de 12,3 pulgadas, y un pequeño volante achatado. Tampoco faltará un sistema multimedia con una pantalla de 10,0 pulgadas (8,0 en las variantes de acceso), bajo la que se encuentran unas teclas para acceder a las diferentes funciones, inspiradas en las de un piano.
Además, este Peugeot será un automóvil conectado, en el que no faltarán un sistema multimedia compatible con los protocolos Android Auto, Apple CarPlay y Mirror Link, así como cuatro tomas USB para recargar teléfonos móviles.
Peugeot 508 SW 2018: lo demás será conocido
En el apartado técnico, el nuevo modelo está desarrollado a partir de la conocida plataforma modular EMP2 del Grupo PSA, algo que es una buena noticia, ya que permite reducir el peso en 70 kilos. Además, todos los modelos que la emplean muestran una gran compromiso entre confort y estabilidad.
En materia de motores, encontramos mecánicas turboalimentadoas de gasolina 1.6 PureTech, con 180 o 225 CV, asociadas a la transmisión automática con convertidor de par EAT8, de ocho velocidades.
En lo que a propulsores de gasóleo respecta, aparecen dos bloques, el 1.5 BlueHDi, de 130 CV, y el 2.0 BlueHDi, con 160 y 180 CV, en todos los casos dotados de la transmisión automática EAT8, salvo en la versión de acceso, que incorpora la transmisión manual de seis marchas de serie. Más adelante, en 2019, llegará una variante híbrida enchufable, con 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
¿Qué hay de los precios del Peugeot 508 SW 2018?
En la antigua generación de este Peugeot, la carrocería familiar tenía un sobrecoste de 1.200 euros, que no debería variar excesivamente en la nueva entrega del modelo. Eso significa que el precio del nuevo Peugeot 508 SW 2018 podría arrancar en 28.450 euros, aproximadamente.
