Suzuki Jimny 2019: diseño
Lo supusimos con las fotos espía y lo confirmamos con las imágenes oficiales: el Jimny luce unas formas cúbicas, siguiendo el estilo del Jeep Wrangler y el Mercedes-Benz Clase G. De hecho, las ranuras de la parrilla recuerdan a las del modelo estadounidense.
También hay que destacar los pasos de rueda sobredimensionados y el neumático de repuesto instalado en el portón trasero de apertura lateral. El coche solo se comercializa con carrocería de tres puertas.
Suzuki Jimny 2019: motor y prestaciones
Entre los datos más interesantes del coche, debemos mencionar el motor, un bloque atmosférico de gasolina, de 1,5 litros y 102 CV, que se puede asociar a un cambio manual de cinco velocidades o a otro automático con convertidor de par, de cuatro marchas.
Con la transmisión clásica, el todoterreno japonés firma una velocidad máxima de 145 km/h. Lamentablemente, la aceleración de 0 a 100 no se ha desvelado.
Suzuki Jimny 2019: chasis y ángulos 4x4
El modelo japonés se ha confeccionado a partir de un robusto chasis de largueros y travesaños, como mandan los cánones.
Como puedes suponer, los ángulos todoterreno son bastante destacables, ya que anuncia 37 grados en el de ataque, 28 en el ventral y 49 en el de salida. Por su parte, la altura libre al suelo llega a los 21 centímetros.
Suzuki Jimny 2019: argumentos 4x4
El Jimny dispone del sistema de tracción total conectable ALLGRIP PRO. En condiciones normales de motricidad, la fuerza mecánica se envía al eje trasero (posición 2H). Si se va a circular por terrenos deslizantes, como caminos o asfalto mojado, se puede optar por dos ejes motrices (4H). Y para las dificultades 'off road' más complicadas, es posible engranar la reductora (4L).
Además, el coche cuenta con dos ejes rígidos, que pueden descolgarse notablemente sin que ningún neumático quede en el aire, lo que optimiza la motricidad.
Suzuki Jimny 2019: equipamiento
Además de amplias posibilidades de personalización, el 4x4 japonés dispone de un amplio surtido de ayudas electrónicas a la conducción. Entre ellas, sobresalen los sistemas de reconocimiento de señales de tráfico y de alerta por cambio de carril y por cansancio del conductor.
El Jimny puede escogerse con tres acabados: JX, JLX y Mode 3, con unos precios que oscilan entre los 17.000 y los 20.820 euros.
Suzuki Jimny 2019: rivales
Entre sus contrincantes, no hay ninguno al que se le pueda considerar directo, debido a la enorme diferencia de precio entre el Jimny y el resto.
Por concepción, podríamos enumerar al Jeep Wrangler y al Mercedes-Benz Clase G. El Fiat Panda 4x4 también es un rival a tener en cuenta, aunque carece de reductora.
Suzuki Jimny 2019: versión cabrio
Lamentablemente, Suzuki no creará una versión descapotable del Jimny, así que nos toca conformarnos con esta recreación verdaderamente sugerente de X-Tomi Design.
Una verdadera lástima, porque la conducción campera, a cielo abierto, es una experiencia siempre recomendable por los aficionados al todoterreno.
