Singer Vehicle Design acaba de enseñarnos su último proyecto a través de la red social Facebook. Se trata de un vehículo sumamente curioso y muy llamativo a primera vista.

La carrocería está cubierta, al completo, por un mapa topográfico de la carretera Mulholland Drive, que serpentea por las colinas que rodean la ciudad de Los Ángeles. Como de costumbre, el 911 transformado por Singer es absolutamente espectacular.

Singer 911 de 1970 Hulholland Drive

Singer 911 de 1970, con Mulholland Drive tatuado en su carrocería

En las décadas de 1960 y 1970, Mullholland Drive se convirtió en el escenario favorito para desarrollar carreras ilegales nocturnas con automóviles transformados y equipados con motores muy potentes. El renacido 911 de Singer que aquí estás contemplando, parece inspirarse en ese periodo.

Por ejemplo, la parrilla frontal, repleta de faros, recuerda a los vehículos de rallies de la época y resulta el complemento perfecto para iluminar las curvas de dicha carretera en una carrera nocturna.

Singer 911 de 1970 Hulholland Drive

El vehículo que estás contemplando parece estar inspirado en la generación 964, a la venta entre 1989 y 1994. Sin embargo, Singer consigue sorprendernos con la zaga. En lugar de eliminar el alerón trasero desplegable y rediseñar la trasera, el preparador ha instalado un alerón fijo en su lugar.

El resultado final modifica la aerodinámica del vehículo y recrea una forma en la zaga bastante diferente de lo que nos tiene acostumbrados Porsche. En cualquier caso, es un detalle que aumenta el atractivo del deportivo alemán.

Singer 911 de 1970 Hulholland Drive

Por desgracia, Singer no ha facilitado ninguna imagen del interior del vehículo y la publicación en Facebook tampoco hace ninguna mención al respecto. Así las cosas, el único detalle que podemos advertir del habitáculo son las barras antivuelco que se dejan ver por las ventanillas, un detalle que deja claras las intenciones de este 'Nueveonce' tan especial. 

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Singer ofrece sus 911 actualizados con varias opciones mecánicas, ya sea con el motor 3.8 o con el 4.0, en ambos casos de seis cilindros. La variante de mayor cilindrada es el resultado de un acuerdo de colaboración con Williams Advanced Engineering y desarrolla una potencia de 500 CV. El cuentarevoluciones muestra la línea roja a 9.000 vueltas y suponemos que la melodía que emiten los escapes a ese nivel de revoluciones tiene que ser admirable.

Fuente: Singer, vía Facebook