La marca austriaca potencia su pequeña superdeportiva de calle, la KTM RC 390, con el lanzamiento de la versión RC 390R, limitada a 500 unidades. Una moto matriculable y de uso totalmente legal, preparada para competir en la categoría Supersport 300, cuando se combina con el kit específico opcional SSP300 Race.
Suspensiones WP totalmente regulables
La RC 390R incorpora suspensiones WP completamente regulables, delante y detrás, con nuevos ajustes específicos para este modelo, que permiten obtener la puesta a punto ideal para cada piloto.
El nuevo conjunto de pletina superior y manillar permite una posición de pilotaje más deportiva, siendo, además, ajustable para pilotos de todas las tallas. Asimismo, su construcción mecanizada ofrece precisión, robustez y ahorro de peso. Las manetas de freno y embrague, mecanizadas y articuladas, proporcionan mayor tacto y están diseñadas para replegarse en caso de caída.
La RC 390R también incorpora una tobera de admisión más corta, para aumentar el rendimiento general en condiciones de carrera y crear una franja de potencia óptima aprovechable, ligeramente más amplia.
Acabada con nuevos gráficos de alta calidad, que reafirman su condición deportiva, la RC 390R estará disponible bajo demanda en toda la red de concesionarios oficiales de KTM en Europa, así como en los mercados de ultramar, a un precio de 8.790 euros, IVA incluido.
Kit de Competición SSP300 ‘Ready to Race’
La RC 390R se convierte en la plataforma perfecta para la competición al más alto nivel, en la categoría Supersport 300, con la instalación del SSP300 Race Kit.
Respecto al kit, diremos que se solo se producen 50 al año, que está directamente desarrollado por el departamento KTM Customer Racing y que ha sido creado específicamente para este nuevo modelo R. Además, este paquete opcional de competición está formado por más de 230 piezas individuales, permitiendo a los equipos de competición convertir y mantener la versión matriculable, en una motocicleta específica para la categoría Supersport 300.
Lista para plantar batalla en la categoría pequeña del WorldSBK
Este compendio de piezas cumple con las normativas internacionales SSP 300 FIM, para la categoría menor del WorldSBK 2018, y ofrece todo lo necesario para su uso en competición. Hay que destacar el completo sistema de escape Akrapovič de titanio SSP300 EVO02, una ECU de competición, el embrague antirrebote STM y el cambio rápido Quickshifter.
También convienen destacar las ruedas de repuesto, una enorme selección de desarrollos de cambio, un sistema de refrigeración mejorado y un completo kit de carrocería, fabricado en materiales ligeros y resistentes, entre muchos otros accesorios.
El coste de la preparación es de 11.000 euros, IVA incluido, y no es compatible con las actuales motocicletas RC 390 CUP o cualquier otro modelo RC anterior a 2017.