KTM desveló, en el pasado EICMA de Milán, sus novedades para 2018, como la nueva 790 Duke y el prototipo 790 Adventure R, ambos propulsados por el nuevo motor bicilíndrico austriaco.

La marca de Mattighofen sigue consolidándose como primer fabricante de motos europeo. Por ello, sin dormirse en los laureles de sus 280 títulos mundiales y fiel a su política de crecimiento, para 2018, contará con una nueva plataforma de motores, la ampliación de sus instalaciones de I+D y el aumento de plantilla en todo el mundo.

KTM novedades 2018 EICMA

‘The Scalpel’ se convierte en la KTM 790 Duke

Hubert Trunkenpolz, CEO de KTM, fue el maestro de ceremonias en la presentación de la KTM 790 Duke definitiva. Una moto que, con el sobrenombre ‘The Scalpel’, se dio a conocer en forma de prototipo en el EICMA 2016, y que hoy ya es una realidad. La nueva KTM tiene unas cifras de prestaciones y características técnicas que la convierten en un serio competidor en el segmento naked, de 600 a 1.000 cm3.

La nueva KTM 790 Duke desarrolla 105 CV de potencia y 86 Nm de par motor, gracias al extremadamente compacto y completamente nuevo motor bicilíndrico paralelo LC8C, que se complementa con una amplia gama de ayudas electrónicas. Una moto en la que prima la relación peso-potencia y la agilidad, por encima de la fuerza bruta.

KTM 790 Adventure R, la ‘rally réplica’

El EICMA también sirvió a los austriacos para mostrar un prototipo con este nuevo motor LC8C, la KTM 790 Adventure R. Un modelo ligero y compacto, de media cilindrada, con gran vocación off road, que hará las delicias de los amantes de las motos adventure.

La KTM 790 Adventure R asume perfectamente la filosofía ‘Ready to Race’ de la marca austriaca y, con su instrumentación elevada, asiento corrido, luces con tecnología de tipo LED y depósitos de combustible laterales situados en posición baja, está claramente inspirada en las motos del Rally Dakar de su equipo oficial.

El nuevo motor bicilíndrico LC8C se monta en un chasis ligero y extremadamente resistente, con componentes de suspensión WP de alta calidad en ambos trenes.

Hubert Trunkenpolz explicó sobre esta moto: “El objetivo ha sido diseñar la travel enduro de media cilindrada más enfocada a las prestaciones de su segmento, con las características dinámicas de modelos de mucha mayor cilindrada, pero con una relación peso-potencia sin rival. El prototipo KTM 790 Adventure R se ha diseñado a partir de una pura obsesión por el off road. KTM es el líder de este mercado, algo difícil de igualar por ninguna otra marca de motocicletas. Esta es otra emocionante señal de cara al futuro”.

KTM novedades 2018 EICMA

Nueva KTM 450 Rally, a seguir sumando triunfos en el Dakar

Por último, y para cerrar el acto en Milán, KTM presentó también una generación totalmente nueva de la KTM 450 Rally, con el objetivo de lograr la decimoséptima victoria consecutiva en el Rally Dakar. Fruto de dos años de intenso desarrollo, la nueva moto ya ha debutado en el Rally OiLibya Maroc en octubre. Una KTM más rápida y ligera, a la vez que más ágil y estable.

La KTM 450 Rally cuenta con nueva carrocería, chasis rediseñado y un nuevo motor monocilíndrico de 450 cm3, que incorpora un sistema de gestión de motor también completamente nuevo y un cuerpo de acelerador revisado, cuyo resultado es una mayor potencia y una mejorada respuesta al acelerador.

Fiel a su estilo, KTM no olvida a los esforzados pilotos privados de raids y anunció que una versión carreras-cliente, denominada KTM 450 Rally Replica, se comercializará en 2018.

Otras noticias de KTM en Motor1.com:

KTM novedades 2018 EICMA