El SUV urbano mejora su equipo de infoentretenimiento.

En los últimos meses, el Jeep Compass 2018, junto con el Cherokee 2018 y el Wrangler 2018, han copado el protagonismo de la marca estadounidense, pero, ahora, conviene fijarse en el benjamín de la gama. Así es, el Jeep Renegade 2018 presenta un restyling tecnológico, que incluye la última generación de los sistemas de infoentretenimiento Uconnect. 

Pros y contras del Jeep Compass 2018:

El modelo norteamericano abarca nuevas funciones en el campo de la conectividad, como la aplicación Internet Tune In y el streaming de música Deezer. Además, se incorporan nuevas pantallas táctiles de 7,0 y 8,4 pulgadas, así como funciones ampliadas de navegación y comunicación manos libres. Por último, el protocolo AppleCar Play se une al Android Auto, de tal forma que la vinculación de todo tipo de teléfonos móviles no supondrá ninguna dificultad.

Asimismo, la app Jeep Skills, también de estreno en el Jeep Renegade 2018, informa en tiempo real sobre la tracción y la inclinación del vehículo, o la altitud del terreno por el que estamos transitando. 

Jeep Renegade 2018
Jeep Renegade 2018

Jeep Renegade 2018, entre 95 y 170 CV

En el habitáculo, varía la consola central, ya que integra un nuevo espacio para smartphones, posavasos rediseñados y más compartimentos portaobjetos. Asimismo, el puerto USB adicional se sitúa ahora en la parte trasera del reposabrazos central. Por último, el tirador del portón trasero presenta una nueva forma, para facilitar su uso. 

Por lo demás, el todocamino urbano continúa ofreciéndose con cuatro acabados: Sport, Longitude, Limited y Trailhawk, más dos ediciones especiales: Night Eagle II y Upland. Tampoco experimenta ninguna variación la gama mecánica. En gasolina, pueden elegirse cuatro motores. En la base, se encuentra el atmosférico E-Torq, de 1,6 litros y 110 CV. A continuación, el cliente dispone del turboalimentado T-Jet, de 1,4 litros y 120 CV. Coronando la gama, están dos bloques de la familia MultiAir2, también de 1,4 litros, con 140 y 170 CV.

La oferta turbodiésel comprende cinco opciones de la saga Multijet II. Dos cubican 1,6 litros y entregan 95 y 120 CV. Los otros tres tienen una cilindrada de 2,0 litros y desarrollan 120, 140 y 170 CV. En función del elegido, el Jeep Renegade 2018 puede ofrecer tracción delantera o integral. De momento, Jeep no ha informado sobre los precios. 

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