Presentada en el EICMA de Milán, en 2018, desembarcará en los concesionarios de toda Europa la primera moto en la historia de Piaggio sin motor de combustión.

La Vespa se ha convertido en uno de los iconos más importantes en el mundo de las dos ruedas, desde su aparición en los años cuarenta del pasado siglo.

Ahora, la moto surgida en 1946, se electrifica con la llegada de la Vespa Elettrica, un scooter con motor eléctrico, que incorpora a Piaggio a la tendencia actual. De este modo, responde a la mayor demanda de vehículos con 'cero emisiones', apostando por la ecología y el medio ambiente... pero sin perder su línea clásica y vocación ciudadana y juvenil.

Vespa Elettrica 2018

Motor de 2 kW, con puntas de 4 kW

La Vespa Elettrica se mueve gracias a un pequeño motor eléctrico, que genera 2 kW de potencia continua (2,7 CV), aunque en algunos picos de aceleración puede llegar hasta 4 kW (5,4 CV), prometiendo una excelente respuesta al acelerar y lo más importante: una autonomía de 100 kilómetros por cada carga.

La batería de iones de litio de la Vespa Elettrica se puede cargar en un enchufe convencional durante cuatro horas, y además, también se recarga, en menor medida, durante el uso de la moto, gracias al sistema de regeneración de energía en fases de deceleración y frenada.

Batería con hasta 1.000 ciclos de carga

Piaggio asegura que la batería puede soportar hasta 1.000 ciclos de carga sin sufrir afectación alguna; esto es, entre 50.000 y 70.000 kilómetros de uso o unos 10 años, aproximadamente.

Con un distintivo diseño, marcado por la carrocería cromada y hasta siete colores para elegir, cuenta con acelerador electrónico y dos modos de conducción: Eco (con un máximo de 30 km/h) y Power

También se ha incorporado al nuevo modelo el sistema Bike-Finder, que enciende los intermitentes para poder localizarla con facilidad, una llave remota para poder abrir el asiento y un sistema de iluminación con tecnología de tipo LED. Además, es posible conectar el smartphone para controlar el sistema multimedia, poner música o responder a mensajes. Todo esto se refleja en una pantalla TFT, de 4,3 pulgadas, que además ofrece la información vital del vehículo.

Vespa Elettrica 2018

Piaggio también lanzará una versión híbrida

Piaggio también ha anunciado que habrá una versión híbrida de la Vespa, en la que el motor eléctrico tendrá el apoyo de un propulsor de combustión de gasolina, con un depósito de 3,0 litros, que asegurará unos 200 kilómetros de autonomía. Este propulsor de gasolina se podrá activar automáticamente o bajo el criterio del usuario.

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