El modelo japonés integra mejoras en seguridad, diseño y confort.

Todos los Subaru pueden presumir de unas señas de identidad propias, gracias a sus motores con arquitectura bóxer y la tracción total permanente Symmetrical All Wheel Drive. Por supuesto, el Subaru Levorg 2018, gracias al restyling del familiar japonés, está plenamente inmerso en estas pautas técnicas. Ahora, para ganar argumentos de ventas, el modelo asiático presenta mejoras estéticas, de seguridad y de confort.  

En el apartado visual, estrena paragolpes delantero, parrilla, ópticas principales y faros antiniebla con tecnología de tipo LED (adaptativos, en el caso de los principales) y llantas de aleación de 18 pulgadas bicolor. Asimismo, el habitáculo dispone de una pantalla central más grande, de 5,9 pulgadas, que permite ver las imágenes de la nueva cámara frontal. Además, el asiento del conductor ofrece apoyo lumbar con regulación eléctrica. Por último, para ganar en calidad percibida, los acabados en símil de fibra de carbono muestran un color cercano al aluminio. 

El Subaru Levorg 2018 ofrece mejoras en el sistema EyeSight. La más destacada es que la velocidad mínima para activar el sistema de alerta por cambio involuntario de carril pasa a 60 km/h, cuando antes era de 65. Por supuesto, siguen presentes diversos asistentes, como el de frenada de emergencia automática o el control de velocidad de crucero adaptativo, entre otros.

Subaru Levorg 2018
Subaru Levorg 2018

Subaru Levorg 2018, suspensión más confortable

En el campo de la seguridad, también hay que resaltar el retrovisor interior inteligente, que puede mostrar las imágenes de la cámara situada en la luneta trasera. Esta ayuda resulta especialmente útil cuando los asientos traseros están ocupados o con la zona de carga llena hasta el techo.   

Por último, el Subaru Levorg 2018 también mejora en términos de confort, mediante interesantes cambios. La puesta a punto de la suspensión se ha suavizado ligeramente y la sonoridad que se filtra al habitáculo se ha reducido, gracias a ventanillas de mayor grosor y a más cantidad de material aislante. Además, los asientos traseros se abaten en una nueva proporción de 40/20/40 y la calefacción de los retrovisores funciona más rápidamente.   

El motor de gasolina turboalimentado 1.6 Boxer Turbo, de 170 CV, junto a la transmisión automática con variador continuo Lineartronic, con siete relaciones fijas, no varían. En cuanto a la gama, se añade el acabado Sport, que se convierte en el de acceso a la gama, por debajo del Executive y el Executive Plus. El Subaru Levorg 2018 ya puede adquirirse por unos precios que oscilan entre los 29.900 euros y los 36.900 euros, sin aplicar los descuentos oficiales del fabricante.

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