Es muy probable que reconozcas las líneas del McLaren 650S en las imágenes que estás viendo. Sin embargo, de la versión original no quedan muchos elementos, después del trabajo llevado a cabo por McLaren Special Operation, el departamento de personalización del fabricante inglés.

Presentados en la tonalidad Liquid Silver, los dos superdeportivos se diferencian, entre otras cosas, por el tratamiento exterior que reciben: satinado, en el caso del Coupé, y brillante, el Spider. En ambos vehículos, los detalles en negro aportan dinamismo a la silueta de tan insignes velocistas. Dos purasangres de los que va a disfrutar un único propietario.

McLaren MSO R Coupé / Spider

McLaren Special Operation, creador de coches de ensueño

No obstante, el aspecto más llamativo del exterior es la estudiada aerodinámica. En ambas versiones, el departamento de personalización ha añadido un alerón trasero, fabricado con fibra de carbono. Un material que también está presente en el paragolpes delantero, la cubierta del motor, la capota y el difusor posterior; por supuesto, todos estos elementos han sido modificados a conciencia.

McLaren MSO R Spider

Siguiendo con el capítulo de diseño, McLaren Special Operation deja su firma en varios elementos del exterior, como el citado alerón trasero o las llantas de aleación de cinco radios, acabadas en negro.

En el interior, también apreciamos detalles exclusivos como las costuras negras sobre asientos de tipo bacquet tapizados en rojo, con los logotipos de MSO bordados en los reposacabezas. El volante está fabricado en fibra de carbono, mientras que el tejido Alcantara está presente en casi todos los rincones.

McLaren MSO R Coupé

El motor también ha recibido un tratamiento especial. De esta manera, el propulsor M838TL, un bloque V8 biturbo de 3,8 litros de cilindrada, desarrolla una potencia de 679 CV y 700 Nm de par motor. También se han revisado todos los sistemas electrónicos de ayuda a la conducción.

Asimismo, llaman la atención otros detalles exclusivos como la adopción de un sistema de escape forjado en titanio, con las colas de escape pulidas a mano.

Pocos datos más sabemos. Por supuesto, no se ha mencionado nada respecto al precio de ambos ejemplares. De lo que no tenemos dudas es que se trata de dos de los McLaren más exclusivos y radicales que hemos visto en los últimos tiempos.

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