Este tecnología luciría fenomenal en el futuro RX-9.

Mazda acaba de patentar dos nuevos dispositivos, entre los que destaca un novedoso alerón trasero que se esconde en el hueco de los pilotos cuando no está en uso. Aunque los dispositivos aerodinámicos desplegables no son nuevos, la idea del fabricante de automóviles japonés permite al alerón extenderse longitudinalmente y hacia arriba, en lugar de simplemente elevarse, como los tradicionales.

Mazda patente de alerón trasero

Un alerón trasero activo y escamoteable

Un brazo motorizado controlaría el movimiento del ala, hacia dentro y hacia fuera, al tiempo que sería capaz de elevarlo. El alerón, tal y como se aprecia en las imágenes, no sobresale en exceso de la zaga, incluso totalmente desplegado; eso sí, el apoyo aerodinámico en el eje posterior sería superior.

Hablamos de dos patentes; por un lado, el hueco en los pilotos y, por otro, el movimiento del alerón. Sin embargo, como ambas trabajan en conjunto, por eso vemos que ambas están superpuestas. Las imágenes describen el funcionamiento de dicha tecnología. 

Aunque no está confirmado por parte del fabricante, suponemos que este alerón estaría destinado a un vehículo de alto rendimiento. Para darte alguna pista, puedes comparar las fotos de las patentes con la zaga del RX-Vision Concept. Comprobarás que se parecen bastante y que el movimiento del alerón mejoraría la carga aerodinámica del cupé deportivo.

 

En breve, podremos disponer de más información y constatar la adopción de este alerón desplegable, gracias al nuevo RX-Vision Concept, que será presentado durante el próximo salón de Tokio. Incluso, hay rumores que apuntan a que este ejercicio de diseño podría llegar a convertirse en un modelo de producción en serie. Quién sabe si en el futuro RX-9.

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