El BMW i8 de AC Schnitzer, repleto de fibra de carbono

En el salón de Ginebra, el preparador AC Schnitzer exhibió un kit de fibra de carbono para el BMW i8 Coupé. Ahora, el preparador alemán ha demostrado la validez de estas piezas. ¿Cómo? Completando una vuelta a Nürburgring-Nordschleife con el híbrido enchufable y marcando un fantástico registro de 8'19", el mejor jamás conseguido por un i8. El veterano piloto Markus Oestreich logró ese destacado tiempo. 

El i8 Coupé del especialista germano incluye muchos componentes ligeros: capó, parrilla, carcasas de los retrovisores, manillas de las puertas, taloneras laterales, tomas de aire, alerón y difusor posterior. También, las llantas de aleación forjadas, exclusivas de esta preparación, ahorran 4,4 kilos, respecto a las originales. Asimismo, la suspensión revisada reduce la altura libre al suelo. En concreto, la distancia baja 2,5 centímetros, en la parte frontal, y 2,0, en la zaga.  

BMW i8 de AC Schnitzer: mantiene los 362 CV

En el habitáculo del deportivo teutón, AC Schnitzer ha introducido unos pedales y un mando iDrive en aluminio, además de alfombrillas de velours. En cuanto al módulo de propulsión, el preparador reza en su comunicado que "en gran medida, permanece sin cambios". Por lo tanto, en esta unidad, sigue desarrollando una potencia combinada de 362 CV y un par máximo de 570 Nm.  

A pesar de ser el i8 más rápido en el 'Infierno Verde', su marca está lejos de las de los mejores compactos deportivos. Por ejemplo, el Honda Civic Type R completó su mejor vuelta en 7'43", mientras que el Volkswagen Golf GTI Clubsport S necesitó cuatro segundos más que el japonés.