Se presentó el pasado mes de julio y ya puede reservarse en los concesionarios oficiales de la marca. El Mercedes Clase X 2018 supone una revolución en el segmento, al ser el primer modelo de carácter Premium. ¿Tendrá el éxito esperado? Desde luego, seguro que Audi y BMW estarán atentos a los resultados...
La gama inicial del modelo de Mercedes-Benz está compuesta por dos motores de ciclo diésel tetracilíndricos, de origen Renault. Ambos cubican 2,3 litros, si bien el de 160 CV posee un turbocompresor, mientras que el de 190 CV trabaja con dos. Sea cual sea el elegido, el pick-up, con formato de doble cabina, puede escogerse con propusión trasera permanente o tracción total conectable 4MATIC.
Este sistema 4x4 no incluye diferencial central, así que los dos ejes motrices solo deben estar engranados en carreteras deslizantes y fuera del asfalto. A cambio, dispone de reductora, para poder superar los obstáculos off-road más complicados.
Acabados Pure y Progressive
El próximo año, el Mercedes Clase X 2018 dispondrá de una mecánica, también de gasóleo, con seis cilindros en V y 258 CV. Esta variante tope de gama sí disfrutará de tracción total permanente con reductora.
Volviendo a la gama actual, el cliente puede escoger entre un cambio manual, de seis velocidades, y un automático de siete marchas. Asimismo, como es propio de un modelo de lujo, existe un variado programa de accesorios para personalizar al máximo el vehículo, que se complementa con los acabados Pure y Progressive.
Las primeras unidades del Mercedes Clase X 2018 se entregarán en España a lo largo del próximo mes de noviembre. Junto al histórico Clase G, este vehículo demuestra que una marca Premium también sabe salir al campo...
Todos los precios del Mercedes Clase X 2018:
| Motor (diésel) | Potencia | Precios oficiales |
| X 220 d | 163 CV | Desde 37.133 euros |
| X 220 d 4MATIC | 163 CV | Desde 40.677 euros |
| X 250 d | 190 CV | Desde 40.114 euros |
| X 250 d 4MATIC | 190 CV | Desde 44.203 euros |