Este prototipo de SUV eléctrico, con una marcada línea cupé, será realidad en unos años.

Tras el anuncio hace unos días del T-Roc, Volkswagen continúa dando a conocer su ofensiva, en lo que a todocaminos se refiere. Eso sí, en esta ocasión, lo hace con el Volkswagen I.D. Crozz II Concept, un prototipo que muestra su visión de cómo serán los SUV eléctricos a partir del año 2020.

Como no podía ser de otra forma, su puesta de largo ha tenido lugar en un evento previo al salón de Frankfurt 2017. En dicho acto, ha lucido una estética de lo más atractiva, ya que, a su marcada silueta cupé (al más puro estilo BMW X4), le ha añadido una atractiva combinación de color, mezclando la tonalidad Hibiscus Red Metallic y unos montantes plateados.

VW I.D. Crozz II Concept


"Nuestra tarea es hacer que la tecnología moderna esté disponible para muchas personas. Una cosa está clara: el Golf del futuro debe ser de nuevo un automóvil popular", ha comentado Herbert Diess, CEO de Volkswagen. Unas declaraciones que se explican en que el primer integrante de la familia eléctrica ID, que llegará en 2020, será un compacto de cinco puertas. 

En cualquier caso, estéticamente, el Volkswagen I.D. Crozz II Concept parece un buen punto de partida para un futuro modelo de producción, con unos rediseñados faros con tecnología de tipo LED, unas llantas de aleación de grandes dimensiones y unos estilizados pilotos. También, sin retrovisores exteriores, aunque es de esperar que sí se empleen en el vehículo final. 

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306 CV y hasta 500 kilómetros de autonomía

Respecto al resto de la carrocería, el Volkswagen I.D. Crozz II Concept continúa luciendo un esquema de puertas un tanto extraño, con unas convencionales delanteras y las traseras, de tipo deslizante. Ahora bien, la ausencia de pilar B hace que el acceso sea óptimo; incluso, parece que se podrán accionar mediante el control por voz. 

Ahora bien, centrándonos en la parte mecánica, Volkswagen anuncia la presencia de dos motores eléctricos, uno en cada eje, que declaran una potencia máxima conjunta de 225 kW (306 CV). Además, con una velocidad máxima de 180 km/h, presume de una autonomía de unos 500 kilómetros. 

VW I.D. Crozz II Concept

El fabricante alemán también afirma que el prototipo podría tener una dinámica tan afinada como la del propio Golf GTI, gracias a la inclusión de una amortiguación adaptativa y a una nueva configuración del eje trasero.

En cualquier caso, lo que es seguro es que la futura gama compact de Volkswagen se estructurará en torno a tres modelos: I.D, un compacto de cinco puertas, en 2020; I.D. Crozz, como todocamino, en una fecha aun por determinar; e I.D. Buzz, como modelo familiar, en 2022.

El monovolúmen eléctrico de Volkswagen, confirmado:

Forma parte de algo grande

Volkswagen I.D. Crozz II Concept