En enero de 2017, Ford presentaba el restyling del Mustang para el mercado americano. Tras una primera puesta de largo online, este deportivo hizo su aparición en público un mes más tarde y, ahora, va a convertirse en una de las estrellas de la marca del óvalo en el salón de Frankfurt.
Tras la puesta de largo europea, el Ford Mustang 2018 incorpora unos grupos ópticos con tecnología de tipo LED de nueva factura, una nueva parrilla frontal y un paragolpes rediseñado... Mientras, en la trasera se han modificado los pilotos y se ha introducido un difusor aerodinámico.
Ford Mustang 2018, cambios de potencia
También habrá cambios importantes bajo el capó. El Ford Mustang 2018 se seguirá vendiendo con dos propulsores de gasolina, aunque sus potencias han cambiado. Ahora, la mecánica turboalimentada 2.3 EcoBoost ofrece 290 CV (antes 314), mientras que el propulsor 5.0 V8 ha pasado de 421 CV a 450, debido a modificaciones en el sistema de inyección, que además, le ayudan a superar la normativa anticontaminante Euro 6.2.
De forma opcional, ambos propulsores podrán asociarse a una nueva transmisión automática con convertidor de par, de 10 velocidades, que incorporará levas tras el volante.
Ford Mustang 2018: una puesta a punto optimizada
El chasis también ha recibido modificaciones, de cara a mejorar el comportamiento: se han recalibrado los amortiguadores, se han incluido unas barras estabilidadoras de mayor diámetro y, de forma opcional, podrá equipar la suspensión adaptativa magnetoreologica MagneRide, capaz de modificar la dureza de los amortiguadores, sometiendo su fluido a impulsos electromagnéticos.
También se ha incluido un nuevo control dinámico de la conducción, que mantiene los modos Normal, Sport, Track and Snow/Wet... y añade dos nuevas posiciones. Por un lado, el Drag Strip Mode, que optima las prestaciones para conseguir la máxima aceleración en carreras de un cuarto de milla. Por el otro, el My Mode, que permite seleccionar manualmente al conductor parametros como la respuesta del motor, la dureza de la suspensión o el sonido del escape.
Por otro lado, con el objetivo de mejorar su puntuación en los test de choque de EuroNCAP, el Ford Mustang 2018 anuncia un nuevo paquete de asistentes a la conducción, entre los que destacan un asistente de frenada de emergencia automática en ciudad, con detección de peatones, el control de velocidad de crucero adaptativo o el sistema de alerta por cambio involuntario de carril.
La versión europea del Ford Mustang 2018 se pondrá a la venta en 2018, con un precio cercano a los 40.000 euros.