Como ya os informamos, Honda exhibirá en el salón de Frankfurt dos prototipos electrificados. Uno es el Urban EV, un urbanita totalmente ecológico, mientras que el segundo es el CR-V Hybrid. De este último ya tenemos las primeras fotos, que nos sirven para conocer la nueva imagen que lucirá el futuro modelo de producción.
A partir de este concept car, la marca japonesa también muestra su nuevo sistema de propulsión híbrido Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD). En esencia, consta de un motor de gasolina i-VTEC, de cuatro cilindros y 2,0 litros, más dos eléctricos, aunque uno de ellos solo actúa como generador de energía. Según Honda, esta tecnología es la encargada de seleccionar uno de los tres programas disponibles: EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive.
En función de la demanda de aceleración, se activará el modo más conveniente. La firma nipona explica que los dos primeros serán los más utilizados en tramos urbanos y sus alrededores. Por su parte, el tercero garantiza una aceleración enérgica, para maniobras de adelantamiento o recuperaciones de velocidad.
Honda CR-V 2018, estética más deportiva
Volviendo al apartado del diseño, el Honda CR-V Hybrid muestra una evolución deportiva. Así, queda demostrado con un frontal más llamativo, unos voluminosos pasos de rueda, líneas más marcadas y llantas de aleación de mayor tamaño. Todo, sin dejar a un lado el halo de elegancia.
El Honda CR-V 2018, el modelo de producción que se ensamblará a partir de este prototipo, también dispondrá del motor de gasolina TURBO VTEC, de 1,5 litros. En principio, desarrollará 182 CV, al igual que en el Civic, y se podrá elegir con un cambio manual de seis velocidades o con un automático con variador continuo CVT. Sorprendentemente, el nuevo SUV renunciará a motores de ciclo diésel.
El coche de calle se desvelará a comienzos de 2018, incluidos los precios y las especificaciones. Las primeras unidades llegarán unos meses después.
