Además del empleo de fibra de carbono, los dos deportivos de Polestar mejoran su aerodinámica.

Antes de empezar a trabajar en solitario, como firma propia de vehículos eléctricos e híbridos enchufables prestacionales, Polestar se ha vuelto a poner manos a la obra, de cara a actualizar dos modelos de la gama de Volvo: los S60 y V60 Polestar 2018. 

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A priori, estos dos nuevos modelos están ideados como una edición especial, limitada a 1.500 unidades, que se caracterizan, entre otras muchas cosas, por la presencia de un paquete estético especial, elaborado en fibra de carbono. 

Volvo S60 Polestar 2018

Mejoras aerodinámicas... y más

Principalmente, su objetivo es ofrecer un mejor rendimiento aerodinámico. Al menos, para eso ha trabajado Cyan Polestar Racing, el equipo de competición asociado a la marca en el Mundial de Turismos (WTCC). Y parece que lo han conseguido, ya que se ha logrado aumentar en un 30% las fuerzas descendentes del conjunto. ¿Resultados? Indudablemente, una mejor estabilidad y un mayor aplomo a alta velocidad. 

Más allá de esto, ambos modelos introducen otras múltiples novedades. Estamos hablando, por ejemplo, de la nueva pintura Bursting Blue Metallic, de una nueva tapicería exclusiva o de unas llantas de aleación de 20 pulgadas, sobre las que se montan neumáticos Michelin Pilot Super Sport 245/35 ZR 20 (según se ve en las fotos).

En cualquier caso, Volvo habla de unas 250 mejoras, entre las que se encuentran elementos de la suspensión o el equipo de frenos. Todo, para afinar la dinámica de un conjunto que se mantiene fiel al motor 2.0 de gasolina, turboalimentado y sobrealimentado, que entrega 367 CV de potencia y un par máximo de 470 Nm.

Unos datos espectaculares, no cabe duda, que les permiten acelerar de 0 a 100 en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).  

Volvo V60 Polestar 2018

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