En la actualidad, Maserati se encuentra en una interesante fase de renovación de producto. A finales de junio, conocimos el GranTurismo 2018, una actualización estética y de equipamiento del cupé italiano. Unos días después, la firma italiana presentó el GranCabrio 2018, con las mismas mejoras que la carrocería cerrada. Ahora, es el Maserati Ghibli GranLusso 2018 el que centra los focos de atención.
De momento, te podemos mostrar cuatro fotos de la renovada berlina, que debutará este viernes en el Chengdu Motor Show, de China. Como suele ser habitual en este tipo de mejoras, ha variado la imagen y se ha ampliado el equipamiento. Además, estrena el acabado homónimo, incorporándose a la gama actual, compuesta por las variantes S, S Q4 y Diesel.
Frontal y zaga remozados
En el primer apartado, presenta un nuevo paragolpes delantero y una actualizada parrilla, ambos con inserciones cromadas, siguiendo la nueva corriente de la firma transalpina. En la vista lateral, se puede ver el logotipo GranLusso, situado junto al paso de rueda delantero y por encima del faldón lateral.
También varía el paragolpes posterior, donde se integra un rediseñado difusor, del mismo color que la carrocería. En los extremos, se sitúan dos parejas de salidas de escape cromadas, que acentúan el carácter y las prestaciones disponibles.
Según Maserati, estos cambios exteriores también sirven para mejorar el apartado aerodinámico, aunque no concretan cifras al respecto.
El otro punto a tener en cuenta en el Maserati Ghibli GranLusso 2018 es la dotación ampliada. Así, estrena faros adaptativos Full LED, dotados del asistente de luz de carretera selectivo Matrix High-Beam, que permite circular con las luces de carreteras activadas, sin deslumbrar al resto de usuarios de la vía. Asimismo, la berlina italiana estrena funciones ADAS, con las que el coche avanza hacia la conducción autónoma.
La gama mecánica debería continuar igual. En gasolina, se ofrece el motor 3.0 V6 biturbo, de origen Ferrari, que presenta dos niveles de potencia: 350 y 410 CV. La opción de ciclo diésel, con la misma arquitectura, entrega 275 CV.
El modelo transalpino recibe estas mejoras, tras cuatro años de trayectoria, en los que ha cumplido con nota el papel de coche de acceso a la gama Maserati.