Tras conocer toda la información del nuevo SUV de Hyundai, ahora, te ofrecemos las imágenes y el vídeo desde el certamen suizo.

Durante las últimas semanas, te hemos ido ofreciendo toda la información relacionada con el Hyundai Santa Fe 2018, que la firma coreana ha ido desvelando poco a poco. Eso sí, ahora, hemos podido conocerlo en directo, tras su presentación europea en el salón de Ginebra, donde la marca ha facilitado los datos oficiales del modelo que se venderá en Europa

 

Tras verlo en directo, lo primero que nos sigue llamando la atención es que su diseño sigue la línea marcada por el KONA; sobre todo, en la parte frontal.

Destaca la parrilla hexagonal, en forma de cascada, prácticamente calcada a la del SUV urbano. Normal, teniendo en cuenta que se trata de una seña de identidad en los nuevos Hyundai. A los lados de la misma, aparecen dos módulos de iluminación, si bien, en el Santa Fe 2018, las luces están situadas en posición vertical, en lugar de horizontal, como sucede en su hermano pequeño.    

2019 Hyundai Santa Fe
2019 Hyundai Santa Fe

Otro detalle importante es que seguirá ofreciendo dos versiones, con cinco y siete plazas (Santa Fe XL), aunque la mayor de ambas llegará más tarde. ¿Y la hipotética versión con ocho asientos? Parece ser que nacerá como un modelo nuevo, con un nombre completamente diferente. 

Respecto a las dimensiones de la variante estándar, mide 4,77 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,68 de alto, datos que se combinan con una distancia entre ejes de 2,77 metros. Y el maletero, con una capacidad de 625 litros, crece 40 litros frente al de su antecesor.

Por el momento, hasta 197 CV de potencia

A la espera de la futura versión híbrida, por el momento, Hyundai ha anunciado la presencia de cuatro motores, tres turbodiésel y uno de gasolina. Empezando por los de gasóleo, aparecen dos versiones del bloque 2.0 CRDi, de 150 y 182 CV, así como una variante de 197 CV, basada sobre el 2.2 CRDi. Dependiendo del que se escoja, se puede optar por una caja manual o por una transmisión automática con convertidor de par, de ocho relaciones y nuevo desarrollo.

Respecto al de gasolina, se trata del 2.4 GDi, de 185 CV, combinado en exclusiva a un cambio automático de seis marchas. Además, debemos indicar que habrá versiones con tracción delantera o total HTRAC, dotada de los programas Normal, Sport y Smart.

2019 Hyundai Santa Fe

En el habitáculo, además de contar con un diseño más moderno y mostrar materiales de mayor calidad, se aprecia un sistema multimedia con una generosa pantalla, desde la que se pueden gestionar utilidades como los protocolos de conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

Por último, el equipamiento, en lo referido a ayudas electrónicas a la conducción, ofrece elementos como el asistente de luz de carretera, el control de velocidad de crucero adaptativo, la cámara trasera de asistencia al aparcamiento y los sistemas de frenada de emergencia automática, el de control de ángulo muerto y el activo de alerta por cambio involuntario de carril.

Por el momento, desconocemos su precio de partida, pero sí sabemos cuando llegarán las primeras unidades a nuestro mercado: en junio o julio de este año.

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Fotos Hyundai Santa Fe 2018