Ha hecho falta más de medio siglo de esfuerzo para llegar a esa mítica cifra. Así que estamos seguros que, durante unos días, la unidad un millón del Porsche 911 será el tema de conversación estrella, en todos los estamentos de la firma alemana.
Se trata de un Porsche 911 Carrera S, de color verde británico que, tras una gira mundial, terminará sus días descansando en el museo de la firma alemana en Zuffenhausen, Stuttgart.
Pero la historia que te vamos a contar no trata sobre él, sino sobre el modelo que hay unos metros por delante de él en la cadena de montaje, unPorsche 911 Targa 4 GTS que cobra vida poco a poco... y que caerá en el anonimato, incluso antes de llegar a su destino en Canadá. Es el lado negativo de ser la unidad 999.999 del Porsche 911. O del cualquier otro coche. Aunque lo cierto, es que la unidad un millón no existiría de no ser por él.
Su dueño ya tiene dos Porsche
Su futuro propietario, Rob Tenuta, un contratista de 51 años residente en Ontario (Canadá), ya tiene en su garaje un Porsche Cayman de 2006 y Porsche 911 Turbo de 2001. Sin embargo, Tenuta asegura que su futuro Porsche 911 Targa 4 GTS es el único que ha configurado cada detalle realmente a su gusto, mientras que en los dos casos anteriores realizó la compra de forma impulsiva, sin poner atención a los detalles.
Cuando la firma alemana informó a su propietario de que su Porsche era el número 999.999 , este afirmó: "Este pequeño es un tesoro". Está claro que es uno de los mejores 911 para tener en el garaje... teniendo en cuenta que el Porsche 911 número un millón estaba predestinado a terminar en el museo de Porsche en Zuffenhausen.
Y si en la marca nos están escuchando, no estaría de más que hicieran públicas las imágenes de la unidad 1.000.001. Aunque si no nos prestan atención, probablemente sea porque están dando los toques finales a un nuevo Porsche 911 GT3 RS; en ese caso, quedan perdonados.