Range Rover Velar 2017: estrena un motor de gasolina con 300 CV

Tras su aparición en los Jaguar XE, XF y F-PACE, el nuevo motor Ingenium de 300 CV llega al Range Rover Velar 2017, un SUV Premium que se posiciona entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport, con el objetivo de competir contra los BMW X4, Audi Q5...

Denominado por la marca con el código P300, este nuevo propulsor biturbo de gasolina, de 2.000 cm³, desarrolla 300 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. Esta mecánica se comercializa asociada, exclusivamente, a una transmisión automática con convertidor de par, desarrollada por ZF y con ocho velocidades, y a un sistema de tracción total. 

Para conseguir ese rendimiento, este motor de cuatro cilindros, fabricado en el Engine Manufacturing Centre de Wolverhampton, Reino Unido, se apoya en dos turbocompresores con rodamientos de cerámica, que permiten reducir la fricción.

Con este propulsor bajo el capó, el Range Rover Velar P300 es capaz de acelerar 0 a 100 km/h en 6,0 segundos y de alcanzar 234 km/h de velocidad máxima. Todo, acompañado de un consumo medio de 7,8 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de dióxido de carbono (CO₂) de 178 g/km.

Es decir, tanto por prestaciones como por consumo, es uno de los motores más equilibrados del Range Rover Velar 2017, ya que sitúa entre las versiones de 250 y 380 CV. Frente a la primera, aporta unas mejores prestaciones mientras que, frente a la segunda, consume 1,6 litros cada 100 kilómetros menos.

Precios del Range Rover Velar Si4 Turbo 300 CV