Solo han pasado un par de meses desde que Land Rover presentó el Range Rover Velar, en el salón de Ginebra, y ya estamos ofreciéndote fotos espía y un vídeo de la versión deportiva SVR, al límite, en Nürburgring. A juzgar por la matrícula, se trata de la misma unidad que 'cazamos' hace un par de semanas, pero, en esta ocasión, os la mostramos ejercitando sus músculos sobrealimentados.
Más allá de las habituales inserciones específicas, hay algo aún más interesante en este vehículo. Por alguna razón, las manillas de las puertas son convencionales. Si recuerdas, las del Velar convencional emergen automáticamente de la carrocería, al acercar la mano a ellas. Cuando el coche se pone en marcha, se enrasan, es decir, vuelven a su posición original. Veremos qué solución adopta la terminación SVR.
Range Rover Velar SVR 2018: motor V8 sobrealimentado
Además de líneas agresivas, el Range Rover Velar SVR 2018 luce llantas de aleación de gran tamaño, equipo de frenos potenciado y un chasis con una puesta a punto más deportiva, para 'merendarse' el 'Infierno Verde'. En términos de motor, el propulsor V8, sobrealimentado mediante un compresor y con 5,0 litros de cilindrada, parece una apuesta segura. Podría desarrollar 550 CV, como el del Range Rover Sport SVR.
Si esa potencia fuese menor, debería superar con facilidad la barrera de los 500 CV. De acuerdo con las primeras estimaciones, el SUV británico podría parar el cronómetro en 4,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
El Range Rover Velar SVR 2018 no es el único todocamino con preparación exclusiva del departamento SVR. También está en camino el Jaguar F-PACE SVR 2017, que podría debutar antes, concretamente, en el salón de Frankfurt (en septiembre). Por su parte, es posible que el nuevo modelo de Land Rover se exhiba a comienzos de 2018.