Probamos en las instalaciones del INTA el nuevo neumático de la marca italiana.

Pirelli siempre se ha asociado a vehículos Premium de altas prestaciones y, desde hace años, trabaja mano a mano con los más destacados fabricantes de automóviles, para ofrecer neumáticos a medida. El Pirelli P Zero 2017 representa esa excelencia de la marca italiana, capaz de cumplir con las exigentes demandas que se le plantean.

Esta nueva rueda, destinada a berlinas de lujo, deportivos y superdeportivos, presenta mejoras clave, respecto a su antecesora. En concreto, se han optimizado los apartados del peso, la resistencia a la rodadura y la frenada en mojado, con el objetivo de lograr un modelo plenamente satisfactorio para los clientes más exigentes.

También es destacable el nuevo talón, desarrollado a partir de la experiencia de la marca en la F1. Con él, se mejoran las prestaciones del neumático a altas velocidades.

Pirelli P Zero 2017

Pirelli P Zero 2017, a la venta en 102 medidas

La gama de lanzamiento del Pirelli P Zero 2017 incluye 102 medidas, desde llanta de 18 pulgadas hasta de 22, con las que se cubre el 90% del mercado de lujo. La familia está compuesta por tres modelos específicos, que comparten denominación comercial, aunque cada uno se fabrica de forma específica e incluye materiales únicos.    

Todos ellos equipan las tecnologías Pirelli Runflat, PNCS y Seal Inside. La primera, muy conocida, permite al neumático seguir circulando durante 80 kilómetros a un máximo de 80 km/h, aunque sufra un pinchazo. La segunda emplea una espuma especial en el interior de la goma para reducir el ruido de rodadura. La tercera, una evolución del Runflat, consiste en un material autosellante, que impide la salida del aire, incluso en casos de perforación. 

Pirelli P Zero 2017

Neumáticos personalizados... e informativos

En breve, los Pirelli P Zero 2017 se comercializarán con inserciones de color rojo, plata, blanco y amarillo. Esta incorporación cromática viene dada por el incremento de la demanda de personalización entre los clientes de vehículos Premium. 

Otra novedad futura será el sistema Pirelli Connesso, formado por sensores ultraligeros, integrados en la cubierta, que envían información al conductor a través de una aplicación instalada en el smartphone. ¿Qué datos dan? Temperatura de la goma, presión del aire, kilometraje recorrido o nivel de desgaste. Como ves, registros muy prácticos, que sirven para aumentar la seguridad e incrementar la duración del neumático. 

Pirelli P Zero 2017

Prueba del Pirelli P Zero 2017 en el INTA

Además de explicarnos la parte teórica, Pirelli nos ofreció probar su nuevo producto de primera mano. Lo hicimos en el Instituto Nacional Técnica Aeroespacial (INTA), en diferentes tipos de circuitos y con una amplia variedad de coches. 

Lo primero que hay que destacar es que, en todas las pruebas, pusimos al límite los vehículos. Teniendo en cuenta que los ejercicios duraron varias horas, es digno de mención que no se produjera ningún descenso acusado de prestaciones, ni ningún contratiempo, en toda la jornada. Esta cualidad habla muy bien de la durabilidad del neumático, incluso en las situaciones más extremas.  

Con dos unidades del Porsche 718 Cayman S, comprobamos el magnífico dinamismo del deportivo en un circuito 'ratonero', con una zona encharcada de baja adherencia. También gozamos con un Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ 2017, llevándolo a más de 180 km/h por el óvalo de las instalaciones. En todo momento, el compacto alemán se mostró perfectamente aplomado. 

Igualmente, el Audi RS 3 Sportback sirvió para demostrar lo bien que tracciona el coche con los Pirelli P Zero 2017 a la salida de las curvas lentas. Tampoco faltó una prueba de eslalon, en este caso con un voluminoso Volvo V90. A pesar del peso y las dimensiones del familiar sueco, los cambios de dirección se realizaban de forma precisa y por la trazada deseada. 

Pirelli P Zero 2017

Un 'Lambo' Huracán para nosotros...

El plato fuerte lo protagonizó el ejercicio que debimos realizar con un Lamborghini Huracán Spyder. En esencia, había que acelerarlo a fondo en un pequeño intervalo, para, posteriormente, realizar una frenada de emergencia. Como podréis suponer, el empuje que proporciona el superdeportivo italiano es brutal... al igual que la capacidad de detención en una distancia verdaderamente sorprendente. Algo de lo que también es responsable el neumático que monta. 

Desde luego, la jornada resultó muy esclarecedora. El Pirelli P Zero 2017 es un neumático que permite exprimir, durante un largo periodo de tiempo, las prestaciones de los vehículos más potentes del mercado. El hecho de que muchos fabricantes Premium ofrezcan, de origen en sus modelos, cubiertas de la marca italiana, habla muy bien del trabajo que desarrolla esta firma de neumáticos. Nosotros así lo corroboramos... 

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