Las versiones AMG más terrenales se estrenarán en los modelos de acceso de la marca alemana.

En la mayoría de sus modelos, Mercedes-Benz ofrece, como mínimo, dos variantes AMG. No sucede así en su gama de compactos... hasta ahora. Así lo anunció Tobias Moers, máximo responsable de la división de altas prestaciones de la marca alemana, en Autocar, con ocasión de las 24 Horas de Nürburgring.

Lo que el directivo no adelantó fue el nombre de esta nueva variante AMG de acceso. Tan solo indicó que "complementará a nuestro exitoso 45 4MATIC, tal y como lo hacemos en nuestros coches de mayor tamaño". Por supuesto, el nuevo Clase A Sedan también se comercializará con esta versión más asequible.

Mercedes-AMG A 40 2018

A por el Audi S3 

Este anuncio no ha supuesto una gran sorpresa, ni entre los medios especializados ni entre los aficionados, pues el escalón de potencia entre el 45 4MATIC y el resto de versiones es demasiado acusada. Por ejemplo, en la gama actual del Clase A, el AMG desarrolla 381 CV, mientras que el A 250 4MATIC se queda en 218 CV. La lógica indica que el nuevo AMG rondará los 300 CV y rivalizará directamente con el Audi S3.

Como queda comprobado en las fotos espía que ilustran esta noticia, la marca alemana ya está testando esta nueva variante en su compacto. Recuerda que el próximo Mercedes-AMG 45 4MATIC debería superar los 400 CV. El motor se fabricará en el cuartel general de AMG, situado en Affalterbach, Alemania.  

Mercedes-AMG A 40 2018

AMG también es noticia porque este año está celebrando su 50 aniversario. Por este motivo, presentó el GT C Roadster Edition 50 en febrero y, recientemente, el GT3 Edition 50. La guinda del pastel lo pondrá el Mercedes-AMG Project One, un superdeportivo híbrido de 1.000 CV, que se desvelará en el salón de Frankfurt, con un sistema de propulsión derivado del empleado por el fabricante germano en la F1.

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