Cierto, estas no son las primeras fotos espía del Volvo XC40 2017, pero sí las únicas en las que se puede ver el interior. ¿Qué destacamos de él? Principalmente, la instrumentación totalmente digital y la pantalla central táctil, en formato vertical, para gobernar el sistema de infoentretenimiento, ya vista en sus hermanos mayores, el XC60 y el XC90.
Alrededor de esta pantalla, que posiblemente tenga un diámetro de 9,2 pulgadas, se integra un marco de color negro, para acentuar el acabado Premium del coche.
Volvo XC40 2017, con tercera ventana lateral
Pongamos ahora la vista en las salidas de aire verticales, que son más parecidas a las de los modelos S90 y V90, que a las de los todocaminos de la marca. En cuanto al volante acabado en cuero, parece que ha sido tomado de las variantes deportivas R-Design, aunque se ha modificado ligeramente con un acabado mate en los radios.
Si nos desplazamos a las plazas traseras, podemos comprobar el generoso espacio para las piernas y las mesitas tipo avión, que podrían ofrecerse de manera opcional. También se puede observar la tercera ventanilla lateral, oculta desde el exterior, que rompe con el diseño visto en el prototipo Volvo 40.1, con un gran pilar C. Respecto a este ejercicio de estilo, el Volvo XC40 2017 renuncia a los tiradores de las puertas ocultos, por unos convencionales.
Gasolina, turbodiésel... e híbrido enchufable
El nuevo XC40 es el primer Volvo desarrollado a partir de la plataforma modular CMA. Su gama mecánica estará compuesta por opciones de 3 y 4 cilindros, todas turboalimentadas, además de la variante tope, híbrida enchufable, T5 Twin Engine.
En principio, las ventas darán inicio, como pronto, a finales de este año. Si esta fecha no se cumple, la comercialización se produciría en los primeros meses de 2018. La producción se llevará a cabo en la fábrica de Volvo situada en Ghent, Bélgica.
Fotos: CarPix
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