En los últimos días, son varias las marcas que parecen haberse puesto de acuerdo para lanzar distintas series o acabados especiales de modelos icónicos que están llamados a desaparecer (o al menos, a hacerlo tal y como los conocemos) próximamente.

Un fenómeno que ha afectado sobre todo a vehículos de corte coupé y planteamiento deportivo, pero como podrás comprobar, también dejan un hueco en la lista a un todoterreno de lujo con una larga trayectoria. Si estás preparado, comenzamos el repaso.

Galería: Audi R8 V10 GT RWD

Audi R8 GT V10 RWD

Tras 16 años y dos generaciones, el Audi R8, un superdeportivo que ha pasado a la historia en parte gracias al empleo del fabuloso motor 5.2 V10 atmosférico de gasolina, prepara su despedida a lo grande. ¿Cómo? Con una versión de propulsión trasera que entrega 620 CV de potencia.

De la serie limitada, llamada R8 GT V10 RWD, solo se venderán 333 ejemplares (como ya sucedió con el primer GT Coupé), y según la propia marca, sirve para decir adiós al motor V10. ¿El próximo R8 será ya eléctrico? En un tiempo lo sabremos...

Audi R8 V10 GT RWD 2023

Audi TT RS iconic edition

A decir verdad, el futuro del Audi TT no está del todo claro, más allá de que es altamente probable que acabe convirtiéndose en un coche 100% eléctrico a no mucho tardar, creado sobre la misma plataforma PPE que también empleará el futuro Porsche Cayman eléctrico.

Por eso, cada edición especial que se lanza para el modelo nos la tomamos como un pequeño último regalo. En este caso, para celebrar los 25 años de historia del coupé y, cómo no, recurriendo al espectacular motor 2.5 TFSI de cinco cilindros y 400 CV de potencia. Solo se comercializarán 100 ejemplares del TT RS iconic edition en toda Europa.

Audi TT RS Coupé iconic edition

Alpine A110 R

En Alpine también han iniciado la despedida de los motores de combustión, ante una futura generación 100% eléctrica de su modelo estrella. Eso sí, en este caso, el Alpine A110 R sigue manteniendo el motor 1.8 turboalimentado de cuatro cilindros, con 300 CV de potencia y 340 Nm de par máximo (mismos datos que el A110 S).

Ahora bien, apuesta por una drástica reducción del peso, que permite al modelo quedarse en tan solo 1.082 kilos, por lo que mejoran las prestaciones. En este caso, no es una serie limitada como tal, sino el acabado especial tope de gama, que se espera cuente con un precio en el entorno de los 105.000 euros, que es lo que cuesta en Francia.

Alpine A110 R 2023

Ford GT LM Edition 2022

Al hablar del Ford GT, sin duda, lo hacemos de uno de los deportivos más icónicos de la última década. Un modelo que cerrará su producción este próximo mes de diciembre, sumando un total de solo 1.350 unidades fabricadas.

¿Cómo acabar esta etapa a lo grande? Con una última serie especial, llamada LM Edition 2022, limitada a 20 ejemplares y en homenaje a la victoria del modelo (en su clase) en las 24 Horas de Le Mans de 2016. El motor sigue siendo el mismo 3.5 V6 EcoBoost, con 670 CV de potencia, pero opta por una decoración especial.

Ford GT LM Edition 2022

Toyota FJ Cruiser

En el fondo, el FJ Cruiser es un legendario todoterreno con ciertas similitudes con los Rolling Stones: cada nueva gira piensas que es la última... y al tiempo, vuelven a aparecer. Pues lo mismo sucede con el Toyota.

Recordemos que el 4x4 ya abandonó los mercados de Estados Unidos (2014) y de Japón (2017), donde ya contó con una serie especial de despedida. Pues bien, en Arabia Saudí, todavía le queda cuerda como para que se vayan a comercializar 1.000 unidades más de la serie especial Toyota FJ Cruiser Final Edition 2023.