Estos son los motores más excitantes a la venta en 2020
¿Turboalimentado o atmosférico? ¿Y con compresor volumétrico? Aquí tienes un listado con los motores más excitantes de la actualidad.
Los motores turboalimentados no suenan tan bien como los propulsores atmosféricos, pero... ¿realmente es eso siempre así? La respuesta es afirmativa, aunque no es cierto que todos los motores turbo no sean tan excitantes. Y no me estoy refiriendo solo al sonido.
Incluso el denominado 'turbo-lag', el retardo en la respuesta de la turbina, prácticamente ha desaparecido en los motores de los superdeportivos modernos. Se acercan bastante a la inmediatez de los atmosféricos, sin llegar a ser tan viscerales.
Es cierto que, en el pasado, algunas marcas han hecho historia con motores capaces de alcanzar las 9.000 rpm en un coche de producción, o de mantener el mismo bloque motor en fabricación durante 61 años, pero... ¿qué pasa en la actualidad?
Mirando la lista de precios de 2020, las mecánicas con una personalidad bien definida son una minoría. Pero todavía se mantienen algunos gloriosos ejemplos, en algunos casos, combinados con una caja de cambios manual, lo que permite la máxima participación del conductor.
En el listado que te presentamos, hemos reunido los motores más excitantes que se encuentran a la venta en la actualidad. Cada uno apuesta por un esquema o configuración particular, por lo que no es un ranking, sino más bien una selección. En cierto modo, estos vehículos modernos están inspirados en el poderío mecánico de los clásicos.
- Ferrari 6.5 V12 812 Superfast
- Alfa Romeo 2.9 V6 Biturbo
- Aston Martin 5.2 V12 Turbo
- Audi RS 2.5 5 cilindros Turbo
- Bentley 6.0 W12 Turbo
- BMW 3.0 turbo 6 cilindros en línea
- Jaguar 5.0 V8 Supercharged
- Lamborghini 5.2 V10
- Maserati 4.7 V8
- Mercedes-AMG 2.0 Turbo 4 cilindros
- Porsche 4.0 bóxer 6 cilindros
Galería: Los motores más apasionantes a la venta en 2020
Recomendado para ti
RML GT Hypercar: debajo se esconde un Porsche 911
Stellantis no venderá ninguna marca, pero se centrará en estas cuatro
Porsche Cayenne Coupé 2026: nueva carrocería, hasta 1.156 CV y 24 mm menos de altura
Sorpresa: el actualizado Jeep Avenger debuta en Brasil
El Porsche 911 GT3 S/C es un descapotable sólo con cambio manual
Vespa celebra 80 años mostrando su publicidad retro
Ferrari Amalfi Spider vs. Porsche 911 Turbo S Cabriolet, comparativa de descapotables