Fiat Pandina Hybrid 2025: prueba de consumo real

El Pandina es el Panda 'clásico' más exclusivo y su motor híbrido ligero con 70 CV resulta eficiente.

Foto: Motor1.com

Por: Fabio Gemelli

19 mar 2025 a las 14:00

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El Fiat Panda con el equipamiento más amplio y el estilo más aventurero se llama Pandina, una versión que toma muchos detalles del anterior Panda Cross. Este urbano italiano, que ofrece frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico, está disponible exclusivamente con un motor de gasolina 1.0 híbrido ligero de tres cilindros y 70 CV.

Sí, el Pandina ha sido el protagonista de nuestra prueba de consumo real. En los 360 km entre Roma y Forlì, el coche obtuvo una excelente media de 4,10 litros cada 100 km (24,39 km/l), lo que se tradujo en un gasto de 22,49 euros en gasolina.

Bien clasificado

Con un peso en vacío inferior a una tonelada, el Fiat Pandina se sitúa entre los mejores coches de gasolina dentro de nuestro ranking, justo por delante del Kia Picanto 1.0 MPi (4,15 l/100 km - 24,1 km/l). También ha superado al Hyundai i10 1.0 MPI y al Lancia Ypsilon 1.0 70 CV Hybrid, empatados a 4,25 l/100 km (23,5 km/l). Igualmente, lo hizo mejor que el desaparecido Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4WD AllGrip (4,40 l/100 km - 22,7 km/l).

Entre los pocos coches urbanos que han consumido menos que el Fiat se encuentran el Toyota Aygo X Cross 1.0 VVT-i S-CVT (4,00 l/100 km - 25,0 km/l), el Fiat Panda City Cross Hybrid de 2020 (3,90 l/100 km - 25,6 km/l) y el ya desaparecido Suzuki Celerio 1.0, que sigue siendo el líder de la categoría con sus apenas 3,65 l/100 km (27,4 km/l).

Sencillo, robusto y llamativo

El Fiat Panda en versión Pandina incluye como equipamiento de serie llantas de acero bitono de 15 pulgadas, detalles Cross en la carrocería, faros antiniebla, barras de techo, luces diurnas LED, cristales traseros oscurecidos, aire acondicionado, sensores de alumbrado y lluvia, cinco plazas, control de crucero, cambio manual de seis velocidades, interior de tela Seaqual, radio con pantalla táctil de 7 pulgadas y sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto. Todo, por 17.614 euros al contado.

Fiat Panda Pandina con interior bicolor

Además de su imagen juvenil y original, pude apreciar la buena agilidad del Pandina, que se desenvuelve bien en las estrechas calles de la ciudad y en los aparcamientos más reducidos. El conocido motor 1.0 mild hbrid de 70 CV es adecuado en la ciudad para los 970 kg de masa en vacío, pero resulta algo escaso en recorridos interurbanos, sobre todo si se presentan cuestas, pues estamos obligados a reducir de marcha frecuentemente.

Bajo consumo constante

En todas las demás condiciones de uso a las que me enfrenté con el Fiat Panda Pandina Hybrid, desde la ciudad a la autopista, pasando por recorridos extraurbanos, siempre registré consumos muy bajos, especialmente en zonas urbanas.

El depósito de gasolina de 38 litros proporciona una autonomía teórica de al menos 600 km en todo momento, con picos de más de 1.000 km sólo si se adopta un estilo de conducción muy económico y se circula por vías extraurbanas a baja velocidad.

Consumo en distintas situaciones de conducción

Mixto (urbano y extraurbano): 4,8 l/100 km (20,8 km/l) y 790 km de autonomía teórica
Autopista: 6,0 l/100 km (16,6 km/l) y 630 km de autonomía teórica
Uso económico: 3,3 l/100 km (30,3 km/l) y 1.151 km de autonomía teórica

Datos

Coche: Fiat Panda Pandina 1.0 Hybrid 70 CV
Precio base: 17.614 euros
Fecha de la prueba: 07/03/2025
Tiempo (salida/llegada): soleado, 20°/soleado, 13°
Precio del combustible: 1,52 euros/l (gasolina)
Kilómetros de la prueba: 854
Kilómetros totales al inicio de la prueba: 680
Velocidad media en el tramo Roma-Forlì: 72 km/h
Neumáticos: Goodyear EfficientGrip Performance - 185/55 R15 82H

Consumo

Media real: 4,10 l/100 km (24,39 km/l)
Ordenador de a bordo: 4,2 l/100 km
En el surtidor: 4,0 l/100 km

Datos económicos

Gasto real: 22,49 euros
Gasto mensual: 49,98 euros (800 km al mes)
Distancia con 20 euros: 320 km
Distancia con un depósito de combustible: 927 km