El modelo coreano, representado por su versión de acceso, ofrece una comodidad, tecnología y capacidades off-road dignas de mención.

Si hablamos de vehículos de grandes dimensiones con hasta siete plazas, lo lógico es pensar que vamos a tener que gastarnos una importante cantidad de dinero. Sin embargo, en SsangYong no están de acuerdo con esa afirmación al 100%.

Un ejemplo perfecto es el nuevo Rexton 2019, que asociado al acabado de acceso Line y a la tracción 4x4, representa una vehículo ideal para satisfacer las necesidades de un amplio abanico de clientes.

 

Aunque parezca una obviedad, SsangYong tiene una amplia experiencia en la fabricación de SUV, 4x4 y monovolúmenes y, de alguna forma, el nuevo Rexton aglutina todo ese 'saber hacer' adquirido a lo largo de los años.

Se trata de un vehículo amplio y cómodo, equipado con un potente motor turbodiésel de última generación, así como con la tecnología de seguridad exigible a cualquier vehículo moderno. Y con la seguridad que aporta un contrastado sistema de tracción integral con reductora, que te permitirá acceder a esas pistas y caminos, que a cualquier SUV se le atragantarían.

Respecto a las dimensiones, el Rexton 2019 es un vehículo grande. Mide 4,85 metros de longitud, por 1,96 de anchura y 1,82 metros de altura. En nuestro caso, al tratarse de la versión para cinco ocupantes, la capacidad del maletero asciende a 641 litros, una capacidad más que suficiente para dar servicio a los pasajeros.

SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba

Respecto al aspecto exterior, pese a tratarse de la versión de acceso a la gama, las llantas de aleación son de 17 pulgadas, las ópticas principales disponen de luces de conducción diurna y los paragolpes están pintados en el mismo color de la carrocería, así como las carcasas de los espejos retrovisores exteriores. Si estás interesado en llantas de mayor tamaño o detalles más exclusivos, tendrás que pensar, obligatoriamente, en los acabados Premium o Limited.

SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba
SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba

En el interior también se aprecia un diseño cuidado, carente de lujos, pero pensado para aguantar de forma óptima el paso del tiempo. La instrumentación analógica tiene un tamaño apreciable y ofrece una magnífica visibilidad al conductor, junto con la pantalla digital del ordenador de a bordo, de 3,5 pulgadas.

La consola central está presidida por la pantalla TFT, de 8,0 pulgadas, del sistema de infoentretenimiento, que reconoce los protocolos Apple CarPlay y Android Auto. 

SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba

En el apartado mecánico, el SsangYong Rexton confía en un potente motor turbodiésel, con 2,2 litros de cilindrada, que cumple con la normativa anticontaminación Euro6D, entre otros aspectos técnicos, por la inclusión de un sistema de tratamiento de gases de escape SCR, con depósito de AdBlue.

En términos de potencia, el bloque tetracilíndrico desarrolla 181 CV a 4.000 rpm y un par motor de 400 Nm entre 1.600 y 2.600 vueltas.

SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba

Respecto al consumo, oficialmente, en ciclo mixto anuncia una cifra de 7,8 litros cada 100 kilómetros en ciclo de homologación WLTP. Si a este dato le añadimos los 70 litros de capacidad del depósito de gasóleo, obtendremos una autonomía máxima teoría cercana a los 900 kilómetros, lo que nos permitirá afrontar largos trayectos sin necesidad de parar con más frecuencia de la habitual. 

SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba

Una vez que nos ponemos en movimiento, el nuevo Rexton 2019 es un vehículo estable, cómodo de suspensiones y con una insonorización interior mucho mejor de lo esperado en este tipo de vehículos.

El conductor disfruta de una buena visibilidad y la comodidad de las cinco plazas disponibles resulta indiscutible. En nuestro caso, la caja de cambios manual de seis velocidades resulta ideal para exprimir, al máximo, el potencial del bloque motor.

SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba

Asimismo, el modelo coreano también destaca por su completa dotación en materia de seguridad. Las diferentes ayudas electrónicas están englobadas dentro del paquete SASS de asistencia a la conducción.

Entre ellas, encontramos los sistemas de frenada de emergencia automática en ciudad, el de aviso de cambio involuntario de carril y de reconocimiento de señales de tráfico, así como el asistente de luz de carretera o el control de velocidad de crucero, por citar algunas de las más destacadas. 

SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba

Por otra parte, al tratarse de un todoterreno, el sistema de tracción integral con reductora, así como otras ayudas como el control de descenso de pendientes, nos permitirán circular por esos tramos complicados de baja adherencia, con un plus de seguridad.

SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba

Y tampoco conviene olvidarse de otros elementos de confort actuales, como el aire acondicionado, los anclajes ISOFIX para los asientos, el sistema de monitorización de presión de los neumáticos, los espejos exteriores con regulación eléctrica, calefacción y función de plegado, seis airbags, tapicería de tela y puerto USB en la consola central.

Todo por un precio de partida que, con todas las promociones oficiales aplicadas, ronda los 30.000 euros, una cantidad bastante razonable para un vehículo que aúna la practicidad de un monovolumen, el atractivo de un SUV y la seguridad que aporta un sistema de tracción 4x4. 

SsangYong Rexton D22 4x4 Line 5 plazas 2019

Motor Diésel, 4 cilindros en línea, turboalimentado, 2.157 cm³
Potencia 181 CV a 4.000 rpm / 420 Nm entre 1.600 y 2.600 rpm
Caja de cambios Manual, 6 velocidades
0-100 km/h 12,0 s
Velocidad máxima 185 km/h
Consumo 7,8 l/100 km
Tracción Integral, con reductora
Peso en vacío 2.120 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 641 l
Precio base 33.100 euros

Galería: SsangYong Rexton 22D 4x4 Line 2019 5 plazas prueba