Está claro que cada día valoramos más la calidad de nuestro tiempo de asueto, para desconectar del trabajo y la monotonía. Hemos pasado de ahorrar y quedarnos en casa, a emplear el dinero que podemos en nuestro bienestar, para ganar calidad de vida.
Es raro que uno o varios miembros de una misma familia, no practique algún deporte al aire libre. La sensación de libertad es un apartado muy valorado en nuestros días, de ahí que un segmento como el de los vehículos de recreo, donde militan automóviles que ofrecen numerosas posibilidades al usuario, por ejemplo, para disfrutar de la naturaleza, hayan experimentado un crecimiento que supera el 120%, en los últimos cinco años.
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Con esa idea, Peugeot llega al mundo de las transformaciones camper, un segmento que, hasta ahora, había estado comandado por fabricantes alemanes, entre los que se encuentran Mercedes-Benz o Volkswagen, por citar a los dos que más ventas acaparan.
Sin embargo, el precio de adquisición de un automóvil de estas características era un escollo de bastante magnitud, si tu cuenta bancaria no estaba suficientemente saneada. Para que te hagas una ligera idea, para contar con una unidad bien preparada para recorrer carreteras inhóspitas, el usuario tenía que desembolsar una cifra cercana a los 60.000 euros… más o menos.
¿Por qué Peugeot?
Una pregunta con fácil respuesta: porque, con las bases de los Peugeot Traveller y Rifter Long, la firma francesa puede cubrir las necesidades de un gran número de clientes.
¿Qué falta, entonces? Pues está claro, buscar la asociación con un transformador de carrocerías que ofrezca la garantía suficiente como para que el producto esté al nivel de lo que ofrece la competencia. Y quién mejor que Tinkervan, un especialista en estos menesteres, enmarcado en nuestro país y referente en Europa, que empezó su andadura en 2005.
Todo lo que necesitas
Las versiones Camper de los Peugeot Traveller y Rifter Long by Tinkervan ofrecen, prácticamente, los mismos equipamientos que están disponibles en la gama convencional, como, por ejemplo, los faros de xenón, el control dinámico de la conducción Grip Control o el navegador 3D Peugeot Connect NAV. Una de las opciones más llamativas es el sistema de climatización, compatible con el techo elevable, amén de la excelente modularidad que ofrece el habitáculo.
Tampoco podemos olvidarnos del tema de la versatilidad. Un problema que plantean este tipo de vehículos, debido a su altura, es que no pueden acceder a un aparcamiento subterráneo, por eso Peugeot lanza, con el Traveller by Tinkervan, un modelo que no llega a los 2,0 metros de altura. Así, podrás disfrutar de tu automóvil de lunes a domingo, sin restricciones.
Si hablamos de la parte mecánica, hay tres motores turbodiésel BlueHDi a la venta, con 120, 150 o 180 CV. La nueva caja de cambios automática EAT8, con convertidor de par y ocho velocidades, también está disponible.
Como una casa
Con el techo elevado, el Traveller by Tinkervan permite que sus ocupantes puedan permanecer de pie, cómodamente, sin tener que 'tirar de riñones'. La cama que está situada en la parte delantera ofrece espacio suficiente para dos personas y permite dormir con el cuerpo orientado hacia el portón trasero.
Las líneas de equipamiento disponibles son cuatro: Happy, Sunset, Sunset + Techo elevable con cama y Dreams. La primera sirve como escalón de acceso y dispone de elementos tales como una batería auxiliar, que se recarga con el funcionamiento del propio vehículo, además de numerosas tomas de corriente de 12V y puertos USB.
Por encima se sitúa el acabado Sunset, que cuenta con una calefacción estacionaria, instalada en los bajos del vehículo, con programador electrónico, más un inversor de corriente de 220V para conectar pequeños electrodomésticos. En este escalón, se puede elegir la opción del techo elevable con cama.
Como máximo exponente del Peugeot Traveller by Tinkervan se sitúa el equipamiento Dreams, donde se combinan la modularidad del vehículo con el mobiliario más completo. Al armario posterior, se une la nevera, con una capacidad de 40 litros, de apertura superior, o el módulo de cocina, que funciona con dos bombonas de gas compactas y puede usarse tanto dentro como fuera del vehículo. La guinda la ponen los depósitos de agua, de tipo garrafa, que pueden rellenarse en cualquier fuente o grifo, la ducha exterior o la inmensa cama.
Opcionalmente, y dependiendo de la dotación elegida, pueden incorporar otros elementos como la cama para niños, la ducha eléctrica de 12 litros o el portabicicletas de portón.
¿Cuánto cuesta?
Los precios, como comentábamos al principio, son una de las mejores bazas de los nuevos Peugeot Traveller y Rifter Long by Tinkervan. Al montante del Peugeot Traveller elegido hay que sumarle un sobrecoste que arranca en los 2.800 euros de la versión Happy y pasa por sumar otros 1.750 euros para llegar hasta la variante Sunset, sin cama.
Para continuar subiendo de escalón y adquirir un Traveller by Tinkervan Sunset + Techo elevable con cama, el precio se incrementa otros 7.450 euros, a los que habría que añadir otros 4.800 euros para hacerse con la dotación Dreams. En definitiva, en el caso de elegir la opción más cara, tendríamos que contar con 16.800 euros adicionales al precio del vehículo, para 'alicatarlo hasta el techo'.
Ya puedes pasar por el concesionario para pedir tu nuevo Peugeot Traveller by Tinkervan. En un plazo de dos a tres meses, lo tendrás listo y podrás recogerlo. Para hacerte con el Peugeot Rifter Long by Tikervan, tendrás que esperar hasta el primer trimestre del año que viene. ¡A disfrutar!