El fabricante coreano ofrece un único modelo con tres soluciones de movilidad diferentes, todas ellas, respetuosas con el medio ambiente.

Hyundai es uno de los fabricantes más involucrados en la fabricación de vehículos ecológicos. Tanto es así que, en la actualidad, dispone de un modelo con una triple vertiente: híbrido, híbrido enchufable y 100% eléctrico. Efectivamente, se trata del IONIQ y es el protagonista de esta prueba en vídeo en la que queremos destacar las cualidades de cada versión.

Gama Hyundai IONIQ 2018

Dimensiones comunes, aunque con diferencias de estilo

El IONIQ es un vehículo con una longitud de 4,47 metros, por 1,82 de anchura y 1,45 de altura, combinado con un interior configurado para cinco ocupantes, reforzado por un maletero con una capacidad que oscila entre los 350 litros del 100% eléctrico y los 443 litros de la versión híbrida.

Ese es uno de los principales cambios, aunque existen más, a nivel estético. En el frontal, la versión eléctrica luce una parrilla y un paragolpes delantero ligeramente distintos a los de sus hermanos híbridos. El dibujo de las ópticas principales y los pilotos también presenta diferencias y, en el caso del IONIQ eléctrico, emplea diodos luminosos para las funciones de iluminación de los pilotos.

Gama Hyundai IONIQ 2018

Otro detalle que nos ayudará a identificar a cada versión es el nombre que aparece en el portón trasero: 'plug-in', en el caso del híbrido enchufable; 'electric', en el 100% eléctrico y 'hybrid', en el caso del híbrido convencional. Dicho todo lo anterior, pasemos a destacar los aspectos más importantes de cada Hyundai IONIQ. Comencemos con el híbrido convencional.

Hyundai IONIQ híbrido, la opción más autónoma

Si nos remontamos en el tiempo, el IONIQ híbrido fue el primer modelo de estas características que el fabricante coreano comercializó en nuestro país, en el año 2016. Dispone de una mecánica atmosférica, con 1,6 litros de cilindrada y una potencia de 105 CV, combinada con un motor eléctrico. En total, desarrolla una potencia máxima combinada de 141 CV a 5.700 rpm.

El plantel está gestionado por la transmisión automática de doble embrague 6DCT, con seis velocidades, que transmite unas reacciones muy parecidas a las de cualquier otro vehículo equivalente, solo con motor de combustión.

Gama Hyundai IONIQ 2018

Las prestaciones tampoco desentonan y anuncia, oficialmente, una velocidad máxima de 185 km/h, con una aceleración, de 0 a 100, en 10,8 segundos. Todo, combinado con un consumo, en ciclo mixto, de solo 3,4 litros cada 100 kilómetros. Si tenemos en cuenta que la capacidad del depósito de combustible es de 45 litros, la autonomía máxima teórica que puede alcanzar el modelo coreano es de 1.323 kilómetros, una cifra sobresaliente para un modelo con mecánica de gasolina.

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Hyundai IONIQ híbrido enchufable, la elección polivalente

Si ya hemos mencionado las ventajas del híbrido convencional, la alternativa para aquellos conductores que necesitan mayor autonomía eléctrica, sin renunciar a las bondades del sistema híbrido, es el IONIQ híbrido enchufable.

Gracias a los 62 kilómetros que puede recorrer sin recurrir al motor de combustión, el 'plug-in' oriental puede disfrutar de las ventajas de la denominada etiqueta '0 emisiones' de la DGT, con la que podrás acceder al centro de las ciudades, incluso con los episodios de alta contaminación activados, o estacionar en zonas de aparcamiento restringido de manera gratuita, en una gran parte de las ciudades españolas.

Gama Hyundai IONIQ 2018

Para seguir diferenciándose de sus 'hermanos', en esta versión podemos apreciar, en la aleta delantera izquierda, la toma de corriente para recargar la batería del vehículo. Además, la parrilla delantera dispone de función activa, capaz de abrir o cerrar las tomas de aire, para mejorar la eficiencia aerodinámica o la refrigeración del conjunto, según lo que sea necesario.

Respecto al tiempo de recarga de la batería, con una capacidad de 8,9 kWh, en un enchufe convencional, esa operación se completará en apenas cuatro horas y media. Si lo haces en un punto de recarga rápida (wallbox), ese tiempo de espera se reducirá a solo dos horas y quince minutos, aproximadamente.

Por lo demás, el planteamiento mecánico es idéntico al del híbrido, salvo porque esta versión puede equipar una levas tras el volante, para manejar el cambio automático, y por la capacidad de la batería eléctrica: 8,9 kWh frente a los 1,56 kWh del híbrido convencional.

Gama Hyundai IONIQ 2018

Y todo lo hace sin renunciar a unas buenas prestaciones, como demuestran los 178 km/h de velocidad punta que anuncia o los 10,6 segundos que declara, oficialmente, en la maniobra de aceleración de 0 a 100. Tampoco conviene olvidarse que el IONIQ híbrido enchufable disfruta de una garantía oficial de cinco años sin límite de kilometraje, que se extiende hasta los ocho años o 200.000 kilómetros para las baterías.

Hyundai IONIQ eléctrico, el más ecológico

Por último, los conductores más comprometidos con el respeto al medio ambiente, también tienen en el Hyundai IONIQ un magnífico aliado. En este caso, hablamos de la variante 100% eléctrica, conocida con el nombre de IONIQ Electric. Incluye un motor síncrono de imanes permanentes, que alcanza los 120 CV de potencia, mientras que su autonomía máxima oficial llega a los 280 kilómetros.

Gama Hyundai IONIQ 2018
Gama Hyundai IONIQ 2018

Otra diferencia de este modelo frente a sus 'hermanos', es que el interior es ligeramente diferente, sobre todo en la zona de la consola central y el salpicadero. El selector del cambio automático prescinde de una palanca al uso y en su lugar emplea pulsadores, que debemos accionar para poner en movimiento el vehículo.

Gama Hyundai IONIQ 2018

Además, el freno de estacionamiento es electromecánico, a diferencia de los híbridos, que optan por un pedal para esta función. Asimismo, el conductor puede accionar unas levas, ubicadas detrás del volante, que este caso tienen una función regenerativa; gracias a ellas, es posible modular la retención del vehículo. De esta forma, generamos más energía que regresa de vuelta a la batería, alargando la autonomía de la misma.

Respecto a las prestaciones, anuncia una velocidad máxima de 165 km/h, con una aceleración, de 0 a 100, de 9,9 segundos; el mejor de todos los IONIQ en este apartado. Obviamente, cuenta con las ventajas de la mencionada etiqueta '0 emisiones' que emite la DGT. Además, en un punto de recarga rápida, podemos completar un 80% de la capacidad de la batería en apenas 23 minutos, mientras que en un enchufe doméstico convencional, esa operación puede rondar las cuatro horas.

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Evidentemente, hablamos de la opción ideal para moverse por la ciudad y sus alrededores o para acudir a diario al trabajo, sin preocuparnos por la plaza de aparcamiento o de los niveles de contaminación.

Dotación de serie moderna y tecnológica

Antes de concluir, también debemos destacar la amplia dotación de fábrica que acompaña a los vehículos coreanos, incluso desde el nivel de acceso a la gama. Los acabados disponibles para el híbrido convencional se dividen en Klass Nav, Tecno y Style, ordenados de menor a mayor dotación de fábrica.

En el caso del híbrido enchufable, la elección se reduce a Tecno o Style, mientras que el 100% eléctrico se puede combinar con las terminaciones Klass, Tecno y Style. De esta forma, en función del acabado elegido, el cliente podrá disfrutar de tecnología tan llamativa y eficiente como los faros bixenón o con tecnología de tipo LED, el climatizador automático bizona, los sensores de lluvia e iluminación, el acceso y arranque sin llave, el sistema de infoentretenimiento con pantalla digital de 8,0 pulgadas con navegador, los asientos delanteros con calefacción y ventilación, el volante calefactable o la tapicería de cuero.

Gama Hyundai IONIQ 2018

No debemos saltarnos el amplio surtido en materia de ayudas electrónicas a la conducción, como los controles de velocidad de crucero adaptativo y el de control del ángulo muerto, el sistema de alerta por cambio involuntario de carril o la cámara trasera de asistencia al aparcamiento, por citar solo algunos ejemplos.

Como puedes comprobar, la gama Hyundai IONIQ permite dar respuestas a un amplio y variado listado de clientes. En función de cuáles sean tus necesidades, el vehículo coreano seguro que sabrá satisfacerlas. Disfruta del vídeo y de sus tres protagonistas.

Agradecimiento: La Nave

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