¿Cuáles son los puntos fuertes de la nueva generación de este utilitario?

El Volkswagen Polo apareció en 1975, lleva entre nosotros seis generaciones y, en la actualidad, supone el 30% de las ventas de Volkswagen en Europa. Y gran parte del éxito de este modelo, fabricado en Navarra, se debe a que los compradores lo perciben como un vehículo exclusivo, capaz de competir de tú a tú contra rivales como el Audi A1, el MINI...

Pero, ¿merece la pena comprar la nueva entrega de este utilitario? Para comprobarlo, nos ponemos al volante de una de sus versiones más completas: la equipada con el propulsor turboalimentado de gasolina 1.0 TSI de 95 CV, el completo acabado Sport y la transmisión automática de doble embrague DSG, de siete velocidades. 

En términos estéticos, la nueva generación del Volkswagen Polo juega a ser mucho coche: de hecho, con 4,05 metros de longitud, se sitúa entre los utilitarios más largos del mercado. ¿En qué se diferencia el acabado Sport del resto? En que incluye un paragolpes con molduras cromadas, así como unas llantas de aleación de 16 pulgadas, con un diseño denominado Las Minas. Por otro lado, no faltan elementos opcionales como un techo panorámico o una gama de colores con 14 tonos diferentes.

El interior es otro de los puntos fuertes de este Polo. Además de una calidad de fabricación notable, ofrece mucho más espacio para las piernas que su antecesor, así como un maletero mayor, con 351 litros de capacidad, que ha ampliado su capacidad en 71 litros. 

Volkswagen Polo 2018: un referente en marcha

Aunque, a priori, cabría pensar que un motor de solo tres cilindros y 999 cm3 podría quedarse corto, gracias a la incorporación de un turbocompresor, ofrece una repuesta mayor a la esperada en una mecánica de tan solo 95 CV. A ello también contribuye la transmisión DSG.

Por otro lado, el Volkswagen Polo 2018 está desarrollado a partir de la plataforma MQB A0 del Grupo Volkswagen y eso significa que este Polo tiene tacto de coche grande: con un elevado aplomo, una buena insonorización y un balanceo contenido en carreteras con curvas. 

En última instancia, quiero dar una pincelada sobre el precio. El Volkswagen Polo Sport 2018, con motor 1.0 TSI de 95 CV y la transmisión automática DSG, tiene una tarifa de 19.460 euros... y hasta aquí puedo contar. Si quieres saber más sobre este utilitario, te recomiendo que veas nuestra prueba en vídeo

Volkswagen Polo 2018, más información:

Volkswagen Polo Sport 1.0 TSI 95 CV DSG

Motor Gasolina, tres cilindros en línea, 999 cm3
Potencia 95 CV entre 5.000 y 5.500 rpm / 175 Nm entre 2.000 - 3.500 rpm
Caja de cambios Automática de doble embrague DSG, siete velocidades
0-100 km/h 10,8 s
Velocidad máxima 187 km/h
Consumo 4,6 l/100 km
Tracción Delantera
Peso en vacío 1.180 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 351 l
Precio base 19.460 euros