La segunda generación del SUV germano está siendo realmente provechosa para Porsche. Tanto, como para que desde su lanzamiento, llevado a cabo en 2010, ya se hayan vendido más de 450.000 unidades.
Un éxito en el que influye el profundo restyling llevado a cabo durante 2014, sin duda. Pero también, el lanzamiento de series especiales como este Porsche Cayenne Diesel 2017 Platinum Edition.
Platinum Edition, las claves de esta edición especial
Echando un vistazo a la gama de la serie especial, descubrimos que es posible escoger entre cuatro opciones: Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Diesel y Cayenne S E Hybrid. De todos, nos centramos en la versión de acceso a la gama, en lo que a ciclo diésel se refiere.
A primera vista, podemos distinguirlo gracias a elementos como las llantas de aleación RS Spyder de 20 pulgadas, los asientos deportivos con reglaje eléctrico, procedentes del GTS, las inscripciones “Platinum Edition” en los umbrales de las puertas o la tapicería combinada en cuero y Alcantara.
Del mismo modo, además de los colores característicos que incluye de serie, blanco y negro, es posible decantarse por otras cinco tonalidades metalizadas: Negro Jet, Caoba, Purpurit, Blanco Carrara y Plata Rodio. El diseño de la carrocería se completa con discretos elementos deportivos, acabados en negro brillante, los pasos de rueda en el mismo color de la carrocería o unos cristales traseros tintados.
Porsche Cayenne Diesel 2017, una opción razonable
En el caso de esta versión, se recurre a un propulsor V6 turbodiésel, de 3,0 litros de cilindrada, que genera 262 CV de potencia y 580 Nm de par entre 1.750 y 2.500 rpm. Unas cifras más que satisfactorias, que mueven con cierta alegría los 2.110 kilos que declara el conjunto. Al menos, así lo demuestran unas prestaciones cifradas en 221 km/h de velocidad máxima y en una aceleración de 0 a 100 de apenas 7,3 segundos.
En todos los casos, la tracción es total y la transmisión empleada es la automática con convertidor de par Tiptronic S, de 8 marchas. Entre otras cosas, dicha combinación asegura un consumo medio oficial de 6,6 litros cada 100 kilómetros.o
Dicho esto, te ofreceremos todas las sensaciones al volante experimentadas durante la presentación, tanto en carretera como en campo. Hasta entonces te adelantaremos que el Cayenne sigue siendo una de las opciones más dinámicas de la categoría sobre asfalto, y una de las más solventes fuera de él.
Platinum Edition: precio y equipamiento destacado
Entre los elementos de equipamiento de serie más llamativos, destacan los faros bixenón con función adaptativa Porsche Dynamic Light System (PDLS), la dirección asistida Plus, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, el sistema multimedia PCM y el equipo de sonido Bose.
Respecto al precio oficial, en el caso del Porsche Cayenne Diesel 2017 Platinum Edition, está cifrado en 84.558 euros, 4.577 más que el equivalente convencional. Un incremento que parece justificado, en virtud de la dotación de serie que incluye.
A favor
- Propulsor afinado. El motor V6 resulta contundente y refinado a partes iguales. Algo que es imprescindible en todo Porsche… aunque sea un SUV turbodiésel.
- Aptitudes 4x4. Con la suspensión neumática y el paquete Offroad, el Cayenne se enfrenta sin miedo a cualquier imprevisto que se encuentre fuera de la carretera. Es cierto, no tiene reductora, pero habiendo par motor…
- Dinámica de conducción. En este sentido, también recoge la mejor tradición de la marca, en lo que a agilidad y tracción se refiere. Desde luego, la sensación que transmite es la de estar al volante de un coche más pequeño y ligero.
En contra
- Equipamiento opcional. Aun con la cantidad de elementos que incluye de serie la edición especial Platinum Edition, habrá conductores que se gasten unos cuantos miles de euros en terminar de poner a su gusto el conjunto.
- Capacidad del maletero. En este sentido, con 618 litros no es mala… pero tampoco parece que esté bien aprovechado del todo. Sobre todo, teniendo en cuenta las dimensiones del vehículo.
Porsche Cayenne