El Renault E-Space Concept, por dentro: de monovolumen eléctrico a salón tecnológico
El concept car presenta un habitáculo acristalado con seis asientos individuales, un interior modular y pantalla panorámica OpenR.
Renault ha desvelado en primicia mundial en el Salón del Automóvil de París 2026 el E-Space Concept, un monovolumen eléctrico que recupera los códigos del primer Espace de 1984. La marca lo presenta como el símbolo del regreso de los "voitures à vivre", los coches pensados para vivirse más que para conducirse.
El prototipo se aleja de los SUV que dominan el mercado actual y apuesta por una silueta esencial, un habitáculo muy luminoso y una filosofía del espacio construida alrededor de los pasajeros.
Y por supuesto, detrás del proyecto hay una referencia explícita al Renault Espace, denominación actual de un SUV de siete plazas, pero también, el modelo que en 1984 inventó el segmento de los monovolúmenes.
Dimensiones y diseño exterior
El E-Space Concept mide 4,70 metros de largo, 2,02 de ancho y 1,67 de alto. Según Renault, la altura y la relación entre longitud y anchura remiten a las del primer Espace. Los voladizos cortos llevan las llantas de 23 pulgadas hasta las cuatro esquinas de la carrocería.
Renault E-Space Concept 2026 - El frontal
El frontal luce una nueva firma luminosa en forma de 'U' que envuelve la calandra, con un logotipo que parece flotar en un juego de píxeles. El paragolpes delantero incorpora una lama móvil que se acerca al asfalto para mejorar la aerodinámica a alta velocidad. Un 'skateboard' negro visible de perfil señala la zona técnica que aloja la batería.
Para Alexandre Malval, director de diseño de Renault, el trabajo sobre la silueta tiene un objetivo preciso.
"Detrás de una silueta que hemos querido de gran pureza, perfectamente reconocible y distinguible entre todas, se refleja la personalidad icónica del Espace"
Habitáculo con seis plazas y cabina acristalada
El habitáculo se abre mediante dobles puertas de apertura inversa sin pilar central y acoge seis asientos individuales sobre un piso completamente plano. Los dos asientos de la segunda fila giran 180 grados para formar, junto con la tercera fila, una disposición similar a la de un tren de alta velocidad.
Renault E-Space Concept 2026 - Las dobles puertas de apertura inversa
La cabina está completamente acristalada, con techo de cristal y ventanillas que descienden por debajo de la línea de cintura, una arquitectura que Renault asegura que está inspirada en la Bauhaus y, en particular, en la Farnsworth House de Ludwig Mies van der Rohe, de 1951.
Una consola deslizante a lo largo del habitáculo integra una pequeña nevera, mandos tipo joystick para videojuegos y el juego de mesa Conecta 4.
Renault E-Space Concept 2026 - Los interiores
Romain Gauvin, responsable de diseño avanzado y concept cars de Renault, describe así la concepción constructiva del vehículo.
"El Renault E-Space Concept se apoya sobre un chasis con un lenguaje formal técnico y preciso. El habitáculo, en cambio, está envuelto en una auténtica burbuja de cristal".
Salpicadero OpenR Panorama y materiales
En el centro del habitáculo hay una pantalla de 1.130 x 110 mm, denominada OpenR Panorama, un panel curvo que se extiende de pilar a pilar y que no ha sido concebido como una pantalla táctil directa. Las funciones se gestionan mediante dos pantallas flexibles situadas alrededor de la base del volante, dotado de tecnología steer by wire sin conexiones mecánicas.
Según Renault, esta misma pantalla panorámica llegará a los futuros modelos de gama alta de la marca, empezando por los próximos Rafale y Scenic.
Renault E-Space Concept 2026 - Las funciones se gestionan mediante dos pantallas flexibles
El interior apuesta por una paleta de rojos (escarlata, púrpura y granate) y por una moqueta color coral de 3 cm de grosor, al tiempo que Renault declara una integración del 30% de materiales reciclados.
En el concept, los insertos decorativos están fabricados en paja coloreada en lugar de cuero y madera; el volante contiene un 26% de aceite de ricino y un 25% de algodón orgánico, y los neumáticos emplean de media un 19% de caucho natural.
Más noticias sobre Renault
Galería: Renault E-Space Concept 2026
Recomendado para ti
Este SUV híbrido 'español' (y no es un EBRO) rebaja mucho su precio con la financiación
Jeep Wrangler Switchback 2027, como la última unidad de la serie 'Twelve 4 Twelve'
Renault quiere poner de moda los monovolúmenes con el E-Space
Jeep Avenger 4xe 2026, prueba de consumo real
El nuevo coupé de Renault tiene propulsión trasera
¿Consume realmente más tu coche en invierno?
¿Cuál gana y cuál pierde entre las 'big 3' del automóvil europeo?