Este Porsche 356 B de 1960 es verdaderamente raro
Vendido por más de 160.000 euros, representa una versión exclusiva del mítico 356.
En la larga historia del Porsche 356 hay un modelo que destaca por su rareza y exclusividad. Se trata del 356 B 1600 Super Roadster carrozado por Drauz, una de las versiones más difíciles de encontrar de la primera generación del deportivo alemán, que representa una interesante combinación de carrocería abierta, motor más potente y producción limitada.
Este ejemplar, con el número de chasis 87593, y procedente de la Willy Michiels Collection, ha sido vendido recientemente por RM Sotheby's en una subasta por nada menos que 166.750 euros.
Del Convertible D al 356 B Roadster
La historia de este Porsche parte del anterior 356 A Convertible D, que a su vez representaba la evolución más utilizable del Speedster. Con la generación 356 B, Porsche introdujo un nuevo Roadster fabricado por Karosserie Drauz, una empresa alemana ya vinculada a la producción de los anteriores modelos descapotables de la marca.
Porsche 356 B 1600 Super Roadster de Drauz (1960)
El Roadster mantenía una filosofía más deportiva que el Cabriolet contemporáneo. El parabrisas era desmontable, la parte superior de la carrocería era más sencilla y la capota resultaba más ligera.
Al mismo tiempo, el 356 B Roadster resultaba más práctico que el antiguo Speedster. De hecho, contaba con elevalunas, asientos más confortables y una capota más completa.
Porsche 356 B 1600 Super Roadster de Drauz (1960), el volante y el salpicadero
El encargado de mover este 356 era el motor bóxer de cuatro cilindros Type 616/2, refrigerado por aire, con una cilindrada de 1.582 cm³. En la configuración 1600 Super desarrollaba 75 CV, es decir, 15 CV más que el 1600 estándar.
Para la época, se trataba de una diferencia significativa, sobre todo en un coche ligero y con una vocación claramente deportiva. La mecánica del 356 B se beneficiaba, además, de las evoluciones introducidas por Porsche con la serie T5, entre ellas mejoras en el cambio, la transmisión y el sistema de frenos.
Según el Certificado de Autenticidad de Porsche que documenta la configuración original, este 356 salió de fábrica con carrocería Ruby Red e interior en cuero sintético Light Grey, mientras que entre los opcionales figuraban los asientos reclinables y los neumáticos Continental.
Por qué es tan raro
El dato más significativo es el relativo a la producción. El 356 B 1600 Super Roadster se fabricó en unos 2.650 ejemplares en total, entre 1959 y 1961, pero en 1960 la producción se limitó a alrededor de 350 unidades. Es esta cifra la que explica en gran medida la rareza del ejemplar ofrecido por RM Sotheby's.
Porsche 356 B 1600 Super Roadster de Drauz (1960)
La situación resulta aún más interesante si se tiene en cuenta el tipo de carrocería. El Roadster representa una parte mucho menor de la producción total del 356 y nació con una configuración específica, más deportiva que la del Cabriolet.
De hecho, otro 356 B Roadster de 1960 ofrecido por RM Sotheby's se describe como uno de los únicos 560 T5 Roadster construidos ese año, lo que confirma las cifras especialmente reducidas de la carrocería Drauz.
En definitiva, los 166.750 euros desembolsados por el comprador reflejan el interés por una combinación muy concreta: carrocería Roadster fabricada por Drauz, motor 1600 Super, año 1960, color original y unas cifras de producción extremadamente limitadas.
A proposito di Porsche all'asta
Galería: Porsche 356 B 1600 Super Roadster by Drauz (1960)
Fuente: RM Sotheby's
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