Robeta Adonis (2026): la Sprinter de lujo tiene una 'hermana' mayor
Una ducha independiente y una batería de gran capacidad se combinan con una base de Mercedes.
Nuevo cuarto de baño, gran capacidad de batería y base Mercedes-Benz: la Adonis se somete a una profunda renovación. Por encima de ella se situará en el futuro la nueva Hercules.
La autocaravana Mercedes-Benz sigue siendo compacta, con 5,93 metros de longitud, pero ofrece al cliente mucho más espacio interior. Un cuarto de baño más grande, ducha independiente y más corriente de a bordo. Para quienes no les basten los casi seis metros, ahora está disponible la Hercules.
La Mercedes-Benz Sprinter se está convirtiendo en la favorita del segmento más exclusivo de las autocaravanas. La Pössl Roadstar XL Evo alcanza casi los siete metros y apuesta por una cama elevable eléctrica. La Bürstner Habiton 6.1 se mantiene más discreta.
La Robeta Adonis, con 5,93 metros, se sitúa aún por debajo. Es a propósito, ya que así se mantiene en una categoría de tamaño que permite desplazarse con comodidad fuera de los campings y de las autopistas.
Galería: Robeta Adonis (2026)
El diseño interior se centra en dos viajeros, aunque cuenta con cuatro plazas para viajar. Robeta ofrece seis estilos de interior, con los que se puede configurar la Adonis desde una autocaravana discreta hasta una furgoneta de lujo muy acogedora. Cuenta con un conjunto de asientos rediseñado y numerosas opciones en cuanto a materiales y equipamiento.
Más interesante que la selección de decoraciones en el día a día es el nuevo cuarto de baño. Robeta ha ampliado la zona de aseo y ha dotado a la Adonis de una ducha independiente. En vehículos de menos de seis metros, esto no es algo habitual. Ya no es necesario apartar el inodoro y el lavabo para poder ducharse por la mañana.
También se ha renovado la cocina. Una encimera extensible amplía el espacio para cortar y cocinar, y luego vuelve a retraerse para dejar libre el paso.
La nevera tiene una capacidad de 90 litros. No es una cocina de formato doméstico, pero sí un tamaño habitual para una autocaravana de este tamaño. Para dormir, se recurre a la clásica disposición en la parte trasera. La superficie de descanso mide 172 x 148 centímetros, ampliable hasta unos 187 centímetros de longitud. Debajo y junto a la cama hay espacio de almacenamiento para el equipaje habitual.
En cuanto a la autosuficiencia, Robeta no deja nada que desear: 107 litros de agua potable, 80 de aguas grises y un depósito de aguas negras de 40 litros con triturador eléctrico de residuos. En cuanto al sistema eléctrico, Robeta colabora con Renogy. Dependiendo de la configuración, es posible alcanzar una capacidad de batería de hasta 500 Ah. De este modo, con el equipamiento adecuado, la Adonis se convierte en una opción muy a tener en cuenta para estancias prolongadas sin conexión a la red eléctrica.
Luego están aquellos campistas a los que ni siquiera les basta ya una Sprinter de menos de seis metros equipada de lujo. Precisamente para este tipo de clientela, Robeta lanza al mercado la Hercules. El nombre ya da a entender que aquí no se ha apostado por el minimalismo. Con una longitud de 6,97 metros, supera a su 'hermana' pequeña en más de un metro. También se basa en la Sprinter y aprovecha el espacio adicional para ofrecer una distribución más espaciosa.
Robeta describe la Hercules como una "Grand Tourer" para dos personas. El concepto se aleja de la clásica furgoneta camper y se inclina más hacia una autocaravana compacta de lujo. El detalle más interesante se encuentra en la parte trasera. Allí se descubre una cama longitudinal de altura regulable eléctricamente, con una longitud de hasta 200 centímetros y una anchura de 160 centímetros. Cuando la cama se eleva, debajo se crea un garaje variable para bicicletas.
En la parte delantera hay un salón diáfano con un banco giratorio, que puede equiparse opcionalmente con un televisor extraíble. La cocina y el baño tienen un diseño más espacioso. Para la columna de armarios altos de la cocina hay varias opciones entre las que elegir, como cafetera, botellero para vinos o lavavajillas.
La capacidad del frigorífico puede llegar hasta los 140 litros. La otra cara de la moneda: la Hercules no está disponible por debajo de las 3,5 toneladas, por lo que, de momento, sigue siendo obligatorio tener el carné de conducir C1.
En cuanto al precio, ambas juegan en una liga en la que hay que interpretar con generosidad el término 'precio de entrada'. La Adonis sale al mercado en Alemania por unos 121.000 euros. La nueva Hercules es unos 10.000 euros más cara y parte de unos 131.000 euros. Con una batería adicional, materiales personalizados y otros extras, aún hay margen para que el precio suba.
La nueva Adonis muestra hacia dónde se dirigen las furgonetas camper de alta gama. Las dimensiones exteriores siguen siendo manejables, mientras que el cuarto de baño, el suministro eléctrico y el equipamiento se asemejan cada vez más a los de las autocaravanas más grandes. Sin embargo, quien busque una Sprinter con el equipamiento adecuado y un aspecto aventurero tiene numerosas alternativas.
La Hymer Grand Canyon S CrossOver apuesta más por la tracción a las cuatro ruedas y la autosuficiencia, mientras que la extravagante Atlantis Carbon 4x4 sube aún más el listón del lujo. En la VANME Niffler, la bicicleta de montaña, el amplio garaje trasero y el aspecto todoterreno son los protagonistas. La Adonis sigue siendo la elegante de la familia Sprinter. Quien quiera más, se decantará por la Hercules.
Recomendado para ti
Mercedes-Benz Clase C Estate vs. Audi A5 Avant, comparativa de familiares premium
El SUV chino que persigue al MG ZS está de moda... y en oferta
¿Por qué este Mercedes-Benz 190 tenía dos baterías?
Vannado Altiplano (2026): camper premium con terraza en el techo
Dovra Rig X-710 (2026): los suecos también saben hacer furgonetas camper
La guerra de ofertas entre los SUV grandes chinos no para: el JAECOO 8, más asequible que nunca
Este pick-up de BRABUS es el más bestia del mercado y hace el 0 a 100 en 3,7 segundos