Mazda 6e 2027: batería más grande y carga a 200 kW
La marca japonesa mejora técnicamente su berlina eléctrica y promete ahora hasta 560 kilómetros de autonomía
Mazda introduce mejoras en la berlina 6e. Gracias al Model Year 2027, el coche recibe una batería LFP de mayor capacidad y dispone de más autonomía y una potencia de carga superior. Ahora promete hasta 560 kilómetros según el ciclo WLTP, mientras que en un cargador rápido admite un máximo de 200 kW. También se han revisado el chasis, el software y el equipamiento.
La principal novedad está en los bajos del vehículo. Mazda recurre a una batería LFP (litio-ferrofosfato) con una capacidad de 78 kWh. Con ella, el alcance máximo WLTP aumenta hasta los 560 kilómetros, como acabo de comentar.
Del 10 al 80% en 24 minutos
Al mismo tiempo, Mazda ha elevado la potencia de carga en corriente continua hasta los 200 kW. En condiciones óptimas, la batería debería pasar del 10 al 80% en 24 minutos. Según el fabricante, durante esa parada se pueden recuperar casi 400 kilómetros de autonomía adicional.
No sólo se ha modificado la batería. Mazda también ha reajustado el sistema de propulsión. El pedal del acelerador responde de forma más directa y, además, aumentan la aceleración máxima y la capacidad de recuperación de energía. Sin embargo, la marca no facilita cifras concretas al respecto.
El chasis también ha recibido ajustes. Unos muelles y amortiguadores revisados deberían mejorar el confort, mientras que una nueva puesta a punto de la dirección asistida eléctrica busca ofrecer un comportamiento más preciso.
El navegador gestiona mejor las paradas de carga
Una mejora importante para los viajes largos tiene que ver con la planificación de rutas. El sistema de navegación considera ahora las estaciones de carga disponibles y propone puntos de recarga adecuados cuando el nivel de batería es bajo. Además, el conductor puede definir con qué porcentaje de carga quiere llegar a una parada de carga o al destino final.
Mazda también ha revisado el manejo de la pantalla táctil de 14,6 pulgadas y ha ampliado las funciones del control por voz. Los sistemas de asistencia reciben igualmente una actualización. La asistencia avanzada a la dirección funcionará en adelante hasta 160 km/h, mientras que el mantenimiento de carril debería intervenir de forma más suave.
Otra novedad es el 'Pet Comfort Mode'. Cuando el conductor abandona el coche, el sistema mantiene la temperatura seleccionada en el habitáculo. Mazda menciona como posibles beneficiados las mascotas y las compras sensibles a la temperatura.
Nuevo acabado Homura Plus
Con esta actualización llega también el nuevo acabado Homura Plus. Combina asientos parcialmente tapizados en cuero napa negro con costuras rojas y detalles negros en el frontal, la zaga y los faldones laterales.
En el Takumi Plus se podrán elegir en adelante asientos parcialmente tapizados en cuero napa blanco o marrón claro. A ello se suman nuevos elementos decorativos con acabado de madera oscura. En la actualidad, el Mazda 6e está a la venta desde 43.725 euros con el motor de 258 CV y la batería de 68,8 kWh (autonomía de 479 km).
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Fuente: Mazda
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