El nuevo Mazda CX-3 está destinado a triunfar ¿fuera de Europa?
Parece difícil que se complemente con el CX-30 en nuestro continente.
Hace unos días, en una presentación financiera, Mazda ofreció una imagen en formato teaser del CX-3 2027 (aunque en realidad no parecía ese modelo), así que queda confirmada la llegada del nuevo SUV urbano. Ahora bien, todo alrededor del vehículo sigue siendo un misterio, incluidos posibles motores, fechas de lanzamiento y mercados.
De hecho, en Europa no deberíamos lanzar las campanas al vuelo, sino más bien al contrario, porque no parece fácil que el toocamino urbano pueda convivir con el CX-30, situado a medio camino entre los B-SUV y los C-SUV.
En cualquier caso, una recreación de Nikita Chuicko, desarrollada a partir del prototipo Vision X-Compact, nos invita a tener un anticipo, más o menos cercano, del modelo más pequeño de Mazda... con permiso del Mazda2 Hybrid.
Mazda CX-3 2027, recreación de la zaga
Sigue la filosofía KODO
El frontal podría parecerse al del concept car antes mencionado para seguir alineado con el lenguaje de diseño KODO de la firma japonesa. La parrilla cerrada se abriría para las versiones sólo parcialmente electrificadas.
La parte trasera, sin embargo, debería ser claramente más voluminosa que la del prototipo y ahí es donde Chuicko ha dejado volar su imaginación. Tanto los pilotos como la inscripción 'Mazda' en el portón representan soluciones asociadas a 'hermanos' mayores de gama.
A diferencia de los nuevos Mazda 6e y CX-6e, desarrollados conjuntamente con el fabricante chino Changan, la próxima generación del CX-3 será creada internamente por la marca japonesa. El SUV contará con motores de gasolina, así como con sistemas de propulsión híbridos (tanto microhíbridos como híbridos enchufables).
Galería: Mazda CX-3 2.0 SKYACTIV-G 120 CV 2WD Zenyth 2019 prueba
Se espera que todas las versiones sean de tracción delantera y se prevé que el estreno y el inicio de la producción del nuevo CX-3 tengan lugar el próximo año. Inicialmente se asumía que el modelo no tendría un sucesor directo, pero afortunadamente los planes internos en Mazda cambiaron.
Cabe recordar que el SUV más pequeño de Mazda sólo ha tenido hasta ahora una única generación, que debutó a finales de 2014. En 2018, el modelo recibió una actualización y, únicamente tres años después, dejó de comercializarse en Norteamérica, seguido por el mercado europeo. En la mayoría de los países, el CX-3 fue reemplazado por el CX-30.
Fuente: Nikita Chuicko
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