Nueva Mobilvetta Karys: se levanta la cama y se guardan las bicicletas
Camas traseras eléctricas, garaje para bicicletas ajustable y tres distribuciones.
Mobilvetta ha renovado por completo su gama de autocaravanas y furgonetas camper. La nueva Karys se presenta con tres distribuciones, un interior con diseño renovado y, sobre todo, tres conceptos diferentes para la cama y el garaje trasero.
La propia Kea I86 ya había demostrado que Mobilvetta concede gran importancia a la estética. En la Karys, esta filosofía se traslada ahora al formato de las autocaravanas. Al igual que en la nueva Karmann Davis, el uso flexible del espacio ocupa un lugar central, y no sólo sobre el papel, sino también en el día a día de los viajes.
Galería: Mobilvetta Karys (2026)
El interior ha sido rediseñado por completo. El gris oscuro y el blanco marcan el estilo; los armarios superiores tienen frentes lisos sin tiradores que estorben. En el techo hay superficies de tacto suave, la tapicería recuerda a los asientos de los coches y hay iluminación indirecta por encima y por debajo de los armarios colgantes.
En el momento de su lanzamiento al mercado, estarán disponibles tres distribuciones. La Karys 5.1 mide 5,99 metros de largo, mientras que los modelos 6.3 y 6.5 miden 6,36 metros cada uno. Todos tienen 2,05 metros de ancho, se basan en la Fiat Ducato de 140 CV, ofrecen cuatro plazas de asiento y, en un primer momento, dos camas. Opcionalmente, se puede habilitar una tercera plaza para dormir mediante la reconversión del comedor.
Sin embargo, lo más destacado se encuentra en la parte trasera. Mobilvetta resuelve la disposición de la cama y el garaje de forma diferente en cada distribución. En el compacto 5.1, la cama transversal se eleva eléctricamente. Debajo se crea un 'maxi-garage' variable, lo suficientemente grande como para guardar bicicletas o equipamiento deportivo voluminoso. Los colchones de espuma viscoelástica vienen de serie.
La Karys 6.3 tiene un diseño más clásico. Sus dos camas individuales longitudinales se pueden unir para formar una gran superficie de descanso y los somieres se pueden plegar hacia arriba. Quien transporte bicicletas u otros objetos de gran tamaño ganará así espacio de almacenamiento adicional en la parte trasera durante el trayecto. Por encima se extiende un armario colgante en forma de 'U'. Así pues, las camas individuales y un garaje flexible no son incompatibles.
Mobilvetta aborda este tema de la forma más coherente en la Karys 6.5. Aquí, una cama doble longitudinal, regulable en altura eléctricamente, se alza sobre el garaje variable 'Maxi'. En la posición superior, la superficie de descanso mide 188 o 178 x 165 centímetros; en la posición inferior, alcanza hasta 190 centímetros de ancho. En resumen: más espacio de carga o más cama; por la noche, dormitorio, y durante el día, garaje para bicicletas.
Este principio encaja a la perfección con una tendencia cada vez más habitual en las nuevas furgonetas camper. Las camas traseras regulables eléctricamente ya no sirven sólo para crear un lugar más donde dormir. En cambio, el espacio de almacenamiento se vuelve realmente versátil: metes las bicicletas, subes la cama; en el aparcamiento, sacas el equipaje y bajas la cama.
También en el resto del interior, Mobilvetta intenta aprovechar cada centímetro. Así, la mesa del comedor está colgada de la pared y prescinde de la clásica pata. Su extensión se puede utilizar por separado, mientras que la mesa desaparece, si es necesario, en una gran trampilla en el suelo. Junto a ella se encuentra el cuarto de baño, con una pared giratoria, de modo que la ducha y la zona de lavabo no ocupan más espacio del necesario de forma permanente.
La cocina cuenta con una encimera de piedra acrílica, dos fogones y una extensión extraíble. De serie incluye un frigorífico de compresor de 84 litros. Quien necesite más espacio de refrigeración puede optar por un frigorífico de compresor de 138 litros.
En general, el equipamiento de serie no es precisamente escaso. Ya incluye un panel solar de 200 W, una batería de litio de 100 Ah, calefacción estacionaria Truma Combi 4 Diesel, Truma iNetX con su aplicación, cámara de marcha atrás, equipo de sonido con pantalla de 9 pulgadas, toldo, mosquitera y estribo eléctrico. En el garaje trasero hay además una toma de corriente de 230 voltios y una conexión para una ducha externa de agua caliente y fría.
Más interesantes que los habituales paquetes de equipamiento de la Ducato son algunas de las opciones de carrocería. Además de la nevera más grande, la Karys se puede encargar con un techo elevable negro que añade un espacio extra de 700 x 500 milímetros. A esto se suman un techo panorámico Open Sky y, en los modelos 6.3 y 6.5, una ventana adicional en el lateral trasero derecho bajo pedido.
Quien quiera viajar con esta autocaravana italiana no solo hacia el Adriático, sino quizá también a Escandinavia en invierno, puede optar por el paquete Arctic. Este combina una calefacción Truma Combi 6 diésel + eléctrica con alfombrillas térmicas en el interior y el exterior, un depósito de aguas residuales aislado y con calefacción eléctrica, tuberías de aguas residuales aisladas, así como cortinas para el comedor y la parte trasera. El paquete multimedia incluye un router wifi y un televisor inteligente de 24 pulgadas con soporte.
El precio de la Mobilvetta Karys 6.5 parte de unos 67.000 euros. Sin embargo, una primera oferta de un concesionario demuestra que no es obligatorio quedarse con el modelo básico: allí se ofrece una 6.5 ya equipada con extras por 72.589 euros. La energía solar, la batería de litio y algunas otras prestaciones ya vienen de serie en la Karys.
La nueva Karys se estrenará en el Caravan Salon de Düsseldorf, del 28 de agosto al 6 de septiembre de 2026. Allí también se podrá comprobar cómo queda en la realidad el luminoso interior y cuántas bicicletas caben realmente debajo de las camas regulables eléctricamente de los modelos 5.1 y 6.5.
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