Estos Land Rover Defender cambian de color
Los Classic Defender V8 para un cliente reciben una pintura iridiscente y personalizaciones artesanales para clientes exclusivos.
Más de diez años después del final de la producción del Defender original, Land Rover vuelve a poner en primer plano su todoterreno más emblemático a través de la división Classic, que reinterpreta unidades fabricadas entre 2012 y 2016.
No se trata de modelos nuevos, sino de restauraciones en profundidad que convierten los vehículos en piezas únicas, con motor V8 y un nivel de personalización pensado para una clientela exclusiva.
Cuatro Defender, cuatro interpretaciones
Un cliente ha encargado cuatro variantes del todoterreno, eligiendo configuraciones distintas entre batalla corta y larga, versiones cerradas y cabrio, e incluso el pick-up de doble cabina. Todos comparten un motor V8 de gasolina atmosférico de 5 litros y un trabajo estético muy particular.
En principio, esa mecánica entrega algo más de 400 CV y 515 Nm de par motor, y trabaja junto a la transmisión automática ZF con convertidor de par de ocho velocidades y a la siempre presente tracción total.
La carrocería se ha tratado con una pintura especial capaz de cambiar de color entre verde, morado y dorado según incida la luz, aplicada con alrededor de 400 horas de trabajo. Las fotos adjuntas muestran ese acabado tan original.
El mismo efecto se ha extendido a las llantas y también a los detalles exteriores, mientras que el techo y la estructura superior están acabados en blanco hielo para crear un fuerte contraste visual.
Interior actualizado y personalización sin límites
El habitáculo sigue el mismo enfoque artesanal, con tapicería de cuero y costuras verdes a juego con la carrocería. Manteniendo una configuración clásica, los Defender pueden actualizarse con un sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de elementos modernos como la cámara trasera con sistema de limpieza integrado.
Land Rover Classic ofrece además numerosas opciones de configuración, desde llantas hasta colores adicionales para el techo, subrayando que el proyecto está pensado para clientes que buscan un coche único en cada detalle.
Recomendado para ti
Las 10 cosas que he aprendido en la gran aventura del Defender Trophy
Esta camper tiene una cama propia para perros grandes
Todo lo que sabemos sobre el Freelander eléctrico
Las furgonetas todoterreno molan y esta Volkswagen ID. Buzz lo da todo
2.000 horas de trabajo para transformar este Range Rover clásico
El nuevo pick-up de Ford costará menos de 26.000 euros
Con 300 CV y preparación específica: el mejor Defender para ir al desierto no se puede comprar