Este todoterreno chino llegará a España dispuesto a reventar el mercado
Se ha confirmado su llegada a España, aunque todavía no hay fechas definitivas para su estreno comercial.
En el reciente salón de Pekín, GWM presentó el denominado Tank 300, un todoterreno de concepción clásica pero con aspecto modernizado, que ahora sabemos que pretende expandirse fuera de China y que llegará a los mercados europeos.
Las imágenes que estás viendo corresponden al salón Agrishow, celebrado en Brasil, donde ya han podido ver en vivo el nuevo modelo de GWM. El Tank 300 PHEV, es un vehículo híbrido enchufable que en el mercado sudamericano también puede funcionar con etanol, como curiosidad.
Galería: GWM Tank 300 Hi4-T PHEV flex 2027
Como ya hemos destacado anteriormente, el Tank 300 destaca por su carrocería, con formas cuadradas, la parrilla de corte 'retro', los faros redondos y los prominentes pasos de rueda, así como una altura libre al suelo considerable, como cabría esperar de un buen todoterreno.
Por lo que sabemos hasta el momento, las dimensiones resultan llamativas, con sus 4,76 metros de largo, por 1,93 de ancho y 1,90 de alto; la distancia entre ejes llega a 2,75 metros. Por comparación, para que te hagas una idea, este 4x4 oriental tiene una longitud similar a la de modelos SUV como los Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-Trail o Peugeot 5008.
Asimismo, en el interior se pueden apreciar pantallas para la instrumentación digital o para el sistema multimedia, en ambos casos con un tamaño de 12,3 pulgadas. Las salidas de aire recuerdan poderosamente a las de modelos de Mercedes-Benz... ¿casualidad?
Por otra parte, en el capítulo mecánico, también hay un Tank 300 Hybrid, que incorpora un motor de gasolina 2.0 TGDI de 245 CV, otro eléctrico de 78 kW (105 CV) y una batería de iones de litio de 1,76 kWh. La potencia combinada asciende a 345 CV, gestionada por una caja de cambios automática de nueve relaciones y a un sistema de tracción total, como no podía ser de otra forma.
En este sentido, las capacidades todoterreno del Tank 300 PHEV quedan fuera de toda duda con una profundidad máxima de vadeo de 700 mm, un ángulo de ataque de 32°, un ángulo de salida de 33° y una distancia al suelo de 222 mm. GWM ofrece cinco colores para el Tank 300: Gris Dakar, Negro Khalifa, Rojo Brava, Blanco Noronha y Naranja Sahara.
En Brasil, por ejemplo, el GWM Tank 300 PHEV tiene un precio de partida de de R$ 342.000, que en euros vienen a ser uno 58.550 euros al cambio actual. Lógicamente, todavía no se han confirmado ni los precios para España ni la fecha definitiva de llegada, pero un vehículo de estas características con un coste alrededor de 50.000 euros sería una opción difícilmente rechazable. ¿Qué te parece este vehículo chino? ¿Estás dispuesto a esperar su llegada? Déjanos tu opinión a través de las redes.
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Galería: Tank 300 Hybrid 2025
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