Alfa Romeo Junior, en oferta: Audi Q2 y Lexus LBX, mucho más caros
El SUV urbano italiano mete distancia con sus rivales premium en cuanto a coste de adquisición.
El Alfa Romeo Junior 2026 es, con permiso del Ford Puma, el SUV urbano con un tacto más deportivo y se asoma al segmento premium por imagen y cierta exclusividad. Ahora bien, gracias a la oferta que tiene en vigor, resulta bastante más barato que los Audi Q2, Lexus LBX y DS 3.
Hablamos de la versión microhíbrida con etiqueta Eco, por nombre Ibrida, que entrega 145 CV combinados a partir de un motor turbo 1.2 de 136 CV más una mecánica eléctrica de 29 CV, asociado a una transmisión automática de doble embrague con seis velocidades. La tracción recae al eje delantero.
Galería: Alfa Romeo Junior Ibrida 145 CV, prueba
Gasto por debajo de 5 litros
Como ya te hemos explicado en anteriores ocasiones, este tren motriz de Stellantis puede considerarse un híbrido 'intermedio', pues la mecánica eléctrica sí mueve por sí misma el coche en ocasiones puntuales, como a la hora de estacionar o a velocidades lanzadas por poca carga de aceleración.
El Junior Ibrida hace el 0 a 100 en 8,9 segundos y alcanza los 206 km/h de velocidad máxima, lo que no está nada mal para un SUV de carácter urbano. Por su parte, el consumo medio homologado se queda en tan sólo 4,8 litros cada 100 km.
Alfa Romeo Junior Ibrida, interior acabado Speciale
Bien equipado de fábrica
El acabado de acceso a la gama incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, doble pantalla de 10,25 pulgadas, climatizador automático, arranque sin llave, faros LED, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento, levas en el volante, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, equipo de sonido con cuatro altavoces, pintura Blanco Sempione o diversos elementos en color negro.
El equipamiento de seguridad comprende mantenimiento de carril, alerta por fatiga del conductor, ayuda al arranque en cuesta, control de presión de los neumáticos, reconocimiento de señales de tráfico o frenada automática de emergencia.
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En el aspecto práctico, el Junior no destaca por unas plazas traseras especialmente amplias. Además, carece de salidas de aire, asideros o un reposabrazos en la parte posterior. Más elogiable es el maletero, con 415 litros, una cifra muy buena para tratarse de un todocamino pequeño, con apenas 4,17 metros de largo.
El precio al contado del Alfa Romeo Junior Ibrida 145 es de 27.793 euros, pero financiando la compra baja a 25.734. Para que veas la diferencia, el Audi Q2 más barato vale 35.040 euros y el Lexus LBX más asequible supone un desembolso de 33.900 euros.
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