Renault 'enriquece' los Austral, Espace y Rafale

Los clientes ahora tendrán más dotación tecnología disponible y mayor confort de marcha.

Foto: Renault

Por: José A. Guzmán

4 mar a las 09:00

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Renault actualizó por completo sus modelos Austral y Espace en 2025. Desde entonces, ambos lucen un nuevo diseño que refuerza aún más su vínculo con el Rafale, y ahora la experiencia a bordo se ha optimizado con más confort y nuevas tecnologías útiles.

De hecho, los tres modelos se han consolidado como los modelos de cariz premium de Renault. En 2025, se vendieron 444.000 unidades en todo el mundo, incluyendo 72.000 en España. Esto representa un aumento del 7,9% con respecto al año anterior.

Austral, Espace y Rafale, trío de éxitos

Con las cifras en la mano, en los diferentes mercados europeos, la demanda de los niveles de equipamiento de gama alta también está por encima de la media: en el caso del Rafale, el 85% de las ventas corresponden a las versiones Esprit Alpine y Atelier Alpine.

En el caso del Espace, el 66% de las ventas fueron de los niveles Esprit Alpine o Iconic, mientras que en el Austral, casi uno de cada dos coches se han entregado con el acabado Esprit Alpine.

Galería: Renault Espace 2025

Fuente: Renault

Además, también hemos sabido con la información proporcionada por el fabricante, que entre las opciones más populares se encuentran el techo corredizo panorámico electrocrómico Solarbay y el sistema de audio Hi-Fi de Harman Kardon.

Por ese motivo, Renault ha decidido 'remodelar' la oferta comercial de estos tres vehículos añadiendo equipamiento centrado en la tecnología y el confort a bordo. Para empezar, ahora dispondrán de un nuevo cargador por inducción con estándar 'Qi2' para teléfonos móviles.

Galería: Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025), la prueba

Fuente: Motor1.com Deutschland

Asimismo, a partir de 2026, Austral, Espace y Rafale se benefician de la nueva oferta de conectividad del operador virtual 'Airnity', especializado en conectividad para el automóvil. Incluye un paquete de internet seguro integrado directamente en el sistema de infoentretenimiento del coche para usar aplicaciones descargadas en OpenR link.

Otra novedad es Gemini, el asistente IA de Google, que estará disponible en una futura actualización 'Over the Air' (OTA) y reemplazará a Google Assistant. Gemini es un asistente conversacional alimentado con inteligencia artificial. Con Gemini es posible hablar con naturalidad, mantener una conversación interactiva y realizar tareas más complejas.

Galería: Renault Rafale E-Tech 300 4x4 (2024), la prueba

Fuente: Renault

Además, gracias a la cámara instalada en el pilar A, ya utilizada para personalizar automáticamente la posición de conducción, el conductor ahora se beneficia de una nueva función para recibir una alerta por cualquier signo de fatiga o distracción. Si se activa el sistema de vigilancia, el vehículo se detendrá gradualmente y se activarán las luces de emergencia.

La última novedad llega con la sustitución del modo 'Perso' por el nuevo modo 'Smart', que gestiona automáticamente las transiciones entre los diferentes modos de conducción Multi-Sense (Eco, Comfort y Sport) según decida el conductor.

Planteamiento mecánico compartido

Los tres modelos se benefician de la motorización full hybrid E-Tech 200 CV, capaz de ofrecer un excelente equilibrio entre rendimiento y eficiencia. En el mejor de los casos, el trío ofrece una autonomía total de hasta 1.100 km y un consumo medio de solo 4,7 litros cada 100 km para Austral y 4,8 litros cada 100 km para Espace y Rafale.

Foto: Motor1.com

Como puntal tecnológico de la marca Renault en Europa, el Rafale también ofrece la motorización híbrida enchufable E-Tech 4x4 300 CV. Esta versión permite la conducción en modo 100% eléctrico gracias a una batería de 22 kWh. Y para completar las motorizaciones, el Austral también incluye la alternativa mild hybrid 150 con caja automática, que ofrece notables prestaciones con consumos muy ajustados.