El familiar de Dacia por 17.000 euros, para 2026, cada vez más cerca
Se espera que el nuevo modelo llegue a finales de año, con una longitud de unos 4,5 metros y también con motores híbridos.
En 2026 podríamos ver un nuevo modelo de Dacia. Sí, porque la marca rumana está preparando un coche completamente nuevo que competiría contra el Skoda Octavia Combi y el SEAT León Sportstourer. Lo que tenemos claro es que no es un SUV y que podrá ser híbrido, mientras que el precio debería rondar los 17.000 euros.
Por ahora conocido como C-Wagon (o C-Neo), ya que aún no tiene un nombre oficial, ya sabemos varias cosas sobre este familiar, que podría volver a poner de moda el segmento de los station wagon.
Una alternativa a los SUV del segmento C
El futuro Dacia Wagon nace para atraer a una clientela muy concreta: aquellos que no quieren un SUV. Y es que, a pesar del dominio en el mercado por parte de los todocaminos, todavía hay una parte significativa de conductores que buscan una posición de conducción más baja, una mayor eficiencia aerodinámica y una estética menos ostentosa, sin renunciar al espacio y al confort.
Dacia C-Wagon (2026), el render de Motor1.com
Nuestra recreación intenta dar forma a este modelo basándose tanto en la primera información filtrada (y no confirmada oficialmente por la marca), como en las recientes fotos espía que han circulado por las redes.
El C-Wagon podría tener una longitud de entre 4,5 y 4,6 metros y un estilo a medio camino entre un compacto y un familiar puro. El frontal refleja claramente la imagen de familia de la nueva Dacia, con faros estilizados y una firma luminosa que recuerda al Sandero y al Jogger. El diseño lateral es esbelto, con una línea de techo fluida y una luneta trasera muy inclinada.
Sin embargo, no faltan referencias al mundo de los crossover, desde las protecciones de plástico negro a lo largo de la parte inferior de la carrocería hasta los pasos de rueda abombados.
Plataforma, motores y precios
El nuevo Dacia debería basarse en la conocida plataforma CMF-B del Grupo Renault, la misma utilizada por el Bigster y el Duster, entre otros modelos recientes de la marca.
Respecto a la gama de motores, debería ser similar a la gama Duster, con el bifuel ECO-G 120 (gasolina y GLP, con etiqueta Eco), el 1.2 mild hybrid de 140 y el híbrido basado en el motor 1.8 con 155. ¿El complemento perfecto a la gama? Sin duda, sería el Hybrid-G 4x4, muy valorado en el centro y el este de Europa...
El habitáculo del Dacia C-Wagon debería ser similar al del Sandero.
En cuanto al precio, se habla de una cifra de partida de alrededor de 17.000 euros para los modelos básicos no electrificados, mientras que los híbridos podrían acercarse a los 25.000 euros. Pero para saber más tendremos que esperar a los próximos meses.
Más noticias sobre Dacia
Galería: Dacia compacto familiar 2026, el render de Motor1.com
Recomendado para ti
Hay un Dacia Bigster que hace 1.450 km sin repostar y es de los más baratos de la gama
El nuevo MG es un SUV sorpresa con 610 km de autonomía
Un nuevo coche barato de Dacia está a punto de llegar
El anunciado adiós acaba de llegar: nos despedimos del BMW Z4
Dacia Jogger Hybrid 155, prueba de consumo real
Una colección de 50 Renault 5 hallados en un hangar se subastará el 18 de mayo
La Sandman híbrida es el gran negocio que Dacia tiene pendiente